ブレーキマスターシリンダーは、現代の自動車ブレーキシステムに見られる最も重要なコンポーネントの1つです。これは、ブレーキキャリパーがパッドをロータに押し付けることができるように、ブレーキラインを通ってブレーキ液を押し出す主弁として働く。これは、シリンダーに金属棒を押し込んで流体をブレーキシステムを通してホイールに押し込むことによって機能します。このロッドの一端はペダルに取り付けられ、ペダルが踏み込まれると作動する。通常、故障しているブレーキマスターシリンダーは、ドライバーにサービスが必要であると警告するいくつかの症状を引き起こします。
1.異常なブレーキペダルの動作
ブレーキマスタシリンダが不良または故障した場合の最初の兆候の1つは、異常なブレーキペダルの動作です。マスタシリンダは、ブレーキシステムのすべての圧力を生成するコンポーネントであり、圧力を密閉または分配する問題が発生すると、これがペダルに感じられる可能性があります。時間が経つにつれて、常時使用すると、シリンダー内部のシールが消耗して内部の漏れが発生する可能性があります。ブレーキマスターシリンダーが悪いと、ペダルが濁ったり、スポンジ状になったり、落ち込んだときに床にゆっくりと沈んだりすることがあります。
2.汚染されたブレーキ液
悪いブレーキマスターシリンダーの別の症状は、汚染されたブレーキ液である。ブレーキマスターシリンダはゴム製のシールを使用しており、時間の経過とともに壊れたり摩耗したりする可能性があります。彼らがするとき、彼らはブレーキフルードを汚染し、それを暗い茶色または黒色に変えることができます。流体を汚染することを除いて、磨耗したシールを備えたブレーキマスターシリンダーは、効果的にブレーキ圧力を保持することができず、ムッシーなペダルまたはゆっくりと床に落ちるペダルをもたらすこともある。
3.エンジンライトが点灯していることを確認します。
新しい車両で一般的に見られるもう1つの症状は、照らされたチェックエンジンライトです。新しい車両の制動システムは、マスタシリンダにブレーキ液面と圧力センサを設置している場合があります。これらのセンサは、マスタシリンダによって生成された車両のブレーキ液圧の問題を検出するためのものです。圧力が低下したことが検出された場合、おそらくマスタシリンダの問題が原因です。
ブレーキマスタシリンダは本質的にブレーキシステムの中心であり、信頼性の高いブレーキ操作にとって不可欠なので、車両の取り扱いおよび安全特性にとって重要なコンポーネントです。悪いブレーキマスターシリンダーを持つ車両は、作動不能またはブレーキが壊れているため、運転するのが安全ではありません。このため、ブレーキマスターシリンダーに問題があると思われる場合は、Vermin-Clubの専門技術者がブレーキシステムを診断し、ブレーキマスターシリンダーの交換が必要かどうかを判断してください。