ボールジョイントの不良または故障の症状(前面)

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著者: Louise Ward
作成日: 7 2月 2021
更新日: 27 行進 2024
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スタックしたアウタータイロッドを取り外します-押収されたアウタートラックロッドエンドの取り外し
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ボールジョイントは、事実上すべての現代自動車に見られる重要なサスペンションコンポーネントです。それらは、人間の股関節のボールおよびソケット設計と同様に機能し、車両の制御アームをステアリングナックルに接続する主懸架ピボット点の1つとして機能する、ソケット内の球面軸受である。フロントボールジョイントは、ステアリングホイールを回して車両が道路を走行しているときに、前輪とサスペンションを前後に動かすことができます。通常、フロントボールジョイントが故障し始めると、ドライバーに問題が発生したことを知らせるいくつかの症状が表示されます。


1.フロントサスペンションからのクランク音

サスペンションボールジョイントの問題の最も一般的な症状の1つは、車両のフロントサスペンションからの騒がしい音です。ボールジョイントが摩耗すると、サスペンションが道路上を上下に移動すると、ボールジョイントが摩耗するとソケットに緩み、ラトル音が鳴り、ノックします。荒い道、スピードバンプ、または回転しているときに、ボールジョイントがノックまたは詰まっている可能性があります。通常、ボールジョイントが摩耗すると、または最終的に完全に破損して破損するまで、clunkingは連続的に大きくなります。

2.車両前方からの過度の振動

問題のあるボールジョイントのもう1つの症状は、車両のサスペンションからの過大な振動です。摩耗したボールジョイントは、ソケットに緩んでおり、車両が動いているときに過度に振動します。振動は、通常、影響を受けるボールジョイント(車両の右側または左側のいずれか)に起因します。場合によっては、振動もステアリングホイールを通して感じることがあります。

3.左または右に徘徊するステアリング

摩耗したボールジョイントの別の症状は、徘徊するステアリングです。徘徊操縦は、車両の操舵がそれ自身で左から右に漂うときである。ボールジョイントの状態が良好で、ホイールが適切に整列していれば、ステアリングホイールはほぼ真っ直ぐに止まり、応答します。摩耗したボールジョイントは、車両のステアリングが左右に振り回され、ドライバーが問題を補うために必要となります。

ボールジョイントは車両のサスペンションの重要なコンポーネントであるため、問題が発生したり失敗したりすると、車両の全体的なハンドリングと乗り心地が損なわれる可能性があります。このため、車両のボールジョイントがひどく摩耗したり、交換する必要があると思われる場合は、Vermin-Clubなどの専門技術者が車両のサスペンションを点検して、最善の処置が何であるかを判断してください。必要に応じて、彼らはあなたのために失敗したボールジョイントを交換することができます。