実質的に電気的なすべての自動車システムは、何らかの種類のヒューズまたはリレーのシステムを介して電力を供給し、ABSも例外ではありません。ヒューズは本質的に電気回路の電源のブリッジであるため、故障した場合、それぞれのシステムでさまざまな問題が発生し、交換する必要があります。ヒューズは、通常、低電流引き込みの小さな個々の回路に取り付けられますが、リレーはより高いアンペア数の回路でより一般的に使用されます。
彼らが失敗すると、彼らは電源を供給していたシステムのすべての種類の問題を引き起こす可能性があります。具体的には、ABSシステムのヒューズとリレーが故障すると、通常、ABSヒューズやリレーに問題がある可能性があることをドライバに警告することができるいくつかの症状が表示されます。
1.イルミネーションABSライト
ブローされたヒューズまたはリレーの最初の症状の1つは、照射されたABSライトです。コンピュータに問題があることが検出されると、ABSライトが点灯します。ヒューズが切れたり、リレーが故障したりすると、コンピュータは信号を受信して、問題が発生したことをドライバーに知らせるために、チェックライトを作動させます。 ABSライトは、さまざまな理由で発生する可能性があります。その場合は、問題が発生している可能性のあることを明らかにするためのコードを車両にスキャンさせてください。
2.タイヤは定期的に閉鎖されている
ヒューズまたはリレーで起こりうる問題のもう1つの症状は、故障しているABSシステムです。より具体的には、リレーが故障すると、ABS症状が起きる可能性があります。リレーがABSシステムの電気的要求を十分に供給できない場合、システムが誤動作する可能性があります。場合によっては、ABSシステムは、車両が動いている間でさえ、時々ランダムな時間に作動することさえある。
3.ブローヒューズ
ヒューズまたはリレーの問題の最も顕著な症状の1つは、ヒューズが溶断されていることです。ヒューズは、指定された量の電流を処理するように設計されており、設定された量を超えると、ヒューズが文字通り回路を保護するために吹き飛ばされるように設計されています。吹き飛ばされたヒューズの密閉検査は、ヒューズの内部に暗い、おそらく曇った外観を示すはずである。ヒューズが切断されると、ヒューズ内部のワイヤも目に見えるように分割されます。吹き飛ばされたヒューズは、通常、システム全体、または少なくとも電源を供給していた回路を停止させます。
アンチロックヒューズとリレーはABSシステム全体の電源であるため、どの車にとっても非常に重要な電気部品です。このため、ABSヒューズやリレーが故障している可能性がある場合は、Vermin-Clubのような専門技術者に電気システムを診断し、アンチロックヒューズまたはリレーを交換する必要があるかどうかを判断してください。