エアポンプは、多くの道路車両、特にV8エンジンを搭載した古い車両に見られる共通のエミッションコンポーネントです。エアポンプは排出ガスを低減する役割を果たし、通常はエンジンアクセサリベルトによって駆動されます。通常、ほとんどの自動車用ベルトの場合と同様に、それらは摩耗し、最終的に交換する必要があるゴム製である。
エアポンプベルトはポンプを駆動するものであるため、ポンプ、したがって空気注入システム全体がそれなしでは機能することはできません。エアポンプはエミッション部品であるため、エンジンの性能に問題があればすぐに問題になり、車両にエミッションテストが失敗することさえあります。通常、ベルトを交換する必要がある場合は、目に見える症状についてベルトを注意深く点検することで、運転手に迅速に知らせることができます。
1.ベルトの亀裂
ベルト上の亀裂は、空気ポンプベルトを交換する必要がある最初の視覚的症状の1つである。時間が経つにつれて、エンジンからの極端な熱とプーリーとの接触に絶えず曝されると、ベルトのリブのところで亀裂が発生します。亀裂はベルトの永久的損傷であり、ベルトの構造的完全性を弱め、ベルトの破損をより受けやすくする。
2.ベルトに欠けているゴムの大きな塊
ACベルトが摩耗し続けると、互いに近くに亀裂が発生し、ベルトが弱くなってゴムの塊が完全に破損する可能性があります。ゴムが壊れているベルトのリブに沿った場所はかなり弱く、ベルトに沿って破損する可能性が高い場所もある。
3.ベルトの外側に沿った擦り傷
過度に摩耗したACベルトの別の症状は、ベルトの縁または外側に沿った擦り傷である。通常、これはプーリー上のベルトのミスアライメント、または何らかの種類の破片またはエンジンのコンポーネントとの接触によって引き起こされます。いくつかの擦り傷は、ベルトからの糸が緩む原因となることがあります。ベルトの端部または外側の表面に沿って糸が緩んでいることは、ベルトを交換する必要があることを示す明白な兆候である。
ベルトはACコンプレッサを直接駆動するもので、ACが機能するようにシステム全体を加圧します。ベルトが故障すると、ACシステムは完全に無効になります。 ACベルトが故障した場合、または交換が必要な可能性がある場合は、Vermin-Clubのような専門技術者に、車両の点検とエアポンプベルトの交換を行い、車両のACシステムの適切な機能を回復させてください。