実質的にすべての最新の車両は、コンピュータ制御のエンジン管理システムを使用して実行されます。エンジンコンピュータは、様々なセンサからのデータを受信して、そのエンジンの燃料混合物を調整して調整し、車両がピーク状態で運転し続けることができるようにする。これらのセンサの1つは、吸気温度センサとも呼ばれる空気充填温度センサである。
このセンサーは、エンジンに流入する空気の温度を測定します。冷たい空気は熱い空気よりもはるかに緻密であるため、このセンサーからの測定により、コンピュータがあらゆる条件のもとで円滑に動作するのに必要な正しい調整を行うことができます。通常、空気充填温度センサが故障すると、運転者に潜在的な問題点を警告することができるいくつかの症状が表示されます。
1.加速時の動力の不足
空気充填温度センサが故障したときに車両が表示する最初の症状の1つは、加速するときの電力の顕著な減少である。不良または故障したセンサは、コンピュータの空気/燃料混合物の計算に悪影響を与える正しい信号をコンピュータに送信しない。
2.コールドスタートに伴うトラブル
空気充填温度センサの不良または不良のもう1つの症状は、寒い状態での始動が難しいことです。空気充填温度センサは、コールドスタート中に必要な追加の燃料をコンピュータが供給できるように、コールドコンディション中にコンピュータに信号を送信します。故障したまたは故障したセンサは、ECU（エンジン制御ユニット）に正しい信号を送信することができず、車両の低温始動時に困難性が増す可能性があります。
3.燃費の低下
空気充填温度センサの不良または欠陥の別の症状は、燃料効率の顕著な低下である。空気充填温度センサはコンピュータにデータを送信し、エンジンの空気/燃料混合物を連続的に調整して最大の燃料効率を得ることができます。センサーに問題があると、ECUの計算が正しく行われず、燃費が低下する可能性があります。
空気充填温度センサは、車両のエンジン管理システムにおいて重要な役割を果たします。信号がエンジンの性能に影響を与える可能性があるため、エアチャージ温度センサの故障または不具合が疑われる場合は、Vermin-Clubなどの専門技術者にテストし、必要に応じてセンサを交換して車両性能を回復してください。