アンチロックブレーキ（ABS）システムは、車輪ロック中にABSモジュールにデータを送信するセンサを使用します。これらのセンサ機構は車輪に設置され、通常は2つの部品で構成されています。車輪と一緒に回転するアクスルにリラクタホイールまたはトーンリングが取り付けられ、ABS制御モジュールにデータを送信するために一緒に機能する磁気またはホール効果センサがあります。時間が経つと、リラクタホイールが汚れたり損傷したりして、一貫した読み取りができなくなるか、磁気/ホール効果センサが故障する可能性があります。これらのコンポーネントのいずれかが故障すると、ABSシステムは正常に機能せず、サービスが必要になります。
車種によってABSセンサーの構成が異なります。古い車両は、車両全体に1つまたは2つのセンサしか備えていない場合がありますが、ほとんどの新しいセンサは各車輪に1つずつあります。各車輪の個々のセンサーは、より正確な読み取りと操作を可能にしますが、システムをより問題に陥る傾向があります。 ABSセンサーが故障すると、通常、問題があることを警告する警告標識がいくつかあります。
1. ABSライトが点灯します。
ABSシステムの問題の最も明白な兆候は、ABSライトが点灯することです。 ABSライトは、ABSシステムのみを除いて、チェックエンジンライトと同等です。光が照らされると、これは通常ABSシステムに問題がある可能性があることを示す最初の標識であり、おそらくシステムのセンサーの1つに伴う問題である。
2.ブレーキは車を止めるのに時間がかかります
重い制動条件の間、車両の減速を助けるためにABSシステムが自動的に作動し、トラクションロスと滑りは最小限に抑えられます。重いブレーキング状況を避けるための定期的な運転習慣を練習するべきですが、重い制動状況下で停車するのに時間がかかっている、または牽引喪失と滑りを経験していることに気づいた場合、それはシステムに問題があります。 ABSシステムは、通常、わずかなコンポーネント（モジュールとセンサ）で構成されているため、その動作上の問題はモジュールまたはセンサのいずれかになります。
3.氷や湿った運転条件での安定性が低い
時間が経つにつれて、ほとんどのドライバーは、濡れた道路や凍った道路での走行などの滑りやすい条件を含む、特定の条件下での車両の処理方法に精通しています。適切に機能するABSシステムは、特に濡れた状態や氷のある状態でのトラクションロスを最小限に抑えます。濡れた道路や凍った道路で運転しているときに、停止または離陸するときに少しの間滑りや牽引力の損失が発生すると、ABSシステムが正しく機能していない可能性があります。これは、通常、モジュールに問題があるか、センサーに問題がある可能性が高いためです。
ABSライトが点灯した場合、またはABSセンサーの1つ以上に問題があると思われる場合は、Vermin-Clubのような専門技術者が車両の点検を行い、問題の正確な性質を判断してください。修理を行う必要がある場合。必要に応じてABSセンサーを交換することもできます。