P3459 OBD-IIトラブルコード:TP、MAP、またはMAFセンサー | 2018 | 記事

P3459 OBD-IIトラブルコード:TP、MAP、またはMAFセンサー


P3459コード定​​義

P349コードは、車両のTPセンサー、MAPセンサー、またはMAFセンサーに問題があることを示しています。

P3459コードとは

あなたの乗り物ができるだけ安全で、滑らかで、効率的であることを確認する責任が車両のコントロールモジュールにあります。

これを行う方法の1つを気筒休止モードと呼びます。基本的には、V8モードからV4モードに切り替えるのに十分な範囲の計算値を格納することができます。

あなたの車がこれを行う理由は、燃費を向上させることです。軽負荷の条件下では、あなたの車両は、8つのシリンダすべて、またはそれらに伴うすべてのガスが作業を完了するために必要なわけではありません。したがって、前方の経路が簡単になると、特別なバルブフィルタが、特定のシリンダーの吸排気バルブを開くのを止めます。このすべてはミリ秒以内に起こります!

残念ながら、ときどき起こるはずですが、そうではありません。 P3459が格納されているときは、左バンクのシリンダ1と7、右バンクのシリンダ4と6がシャットダウンされていないため、あなたの車両がV4モードに入ることはありません。

P3459コードの原因

実際には、P3459コードが格納されるのに役立ついくつかの理由があります。

  • シリンダ不活性化ソレノイドの不良
  • 気筒休止ソレノイドハーネスは、開放または短絡のいずれかである
  • 気筒休止ソレノイド回路の電気接続不良
  • エンジンの仕組みの問題
  • 低油圧
  • オイルを遮断するもの

P3459コードの症状は何ですか?

あなたの車両のPCMがP3459コードを保存している場合には、実際には2つの症状しか見られません。まず、チェックエンジンライトが点灯しているのが見えます。

あなたが気づくかもしれない他の症状は、あなたの車両の燃費が苦しみ始めることです。あなたが気筒休止モードをそれほど使用しないかもしれないので、この1つは厳しいです、あなたの燃費が多くによっても傷つけないことを意味します。しかし、無関係なシリンダーを外すことができないことで、ほとんどの人がポンプでそれを感じるでしょう。

メカニックはどのようにしてP3459コードを診断しますか?

認定されたメカニックはスキャナを使用して診断を開始し、PCMに保存されているすべてのコードを確認します。これにはP3459に関する詳細が含まれます。彼らはあなたの車のシリンダーを検査し、TP、MAF、MAFセンサーに移動します。あなたの整備士は、石油が問題なく自由に移動できるかどうかを調べることも望みます。

P3459コードを診断する際のよくある間違い

繰り返しますが、P3459コードを診断する際の最大の間違いの1つは、問題を最初から逃しやすいことです。あなたは何か他の理由であなたの車を持ち込むまでそれが問題であったことさえ知りません。

これは、あなたが一般的に得ているMPGに注目し、予期せず変更が始まると注意しておくことをお勧めします。考えられる1つの説明は、あなたの車両が賢明なときにV4モードに移行できないことです。

P3459コードは深刻ですか?

P3459コードに関連する問題は、あなたの車両に損傷を与えたり、人命を危険にさらす可能性のある種類ではありません。すでに言及したように、ポンプであなたの費用がかかりますので、専門家に相談する価値はあります。

P3459コードを修復できるのは何ですか?

それはかなり単純な問題であることを考えると、あなたのメカニックはあまりにも多くのことを修正する必要はありません。彼らは次のいずれかを行うだけでよい:

  • システムをリセットする
  • 故障したセンサーの修理
  • 動作していない電気部品(コネクタ、ワイヤーなど)を修理または交換する。

P3459コードに関する追加のコメント

P3459の原因となる問題は、何も問題がないように見えても、チェックエンジンのランプが点灯したときに常に認定されたメカニックに車両を運ぶ良い思い出として役立つはずです。

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