P3413 OBD-IIトラブルコード:シリンダ2排気弁制御回路/開

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著者: Laura McKinney
作成日: 2 4月 2021
更新日: 15 4月 2024
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P3413 OBD-IIトラブルコード:シリンダ2排気弁制御回路/開 - 記事
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P3413コードとは

P3413は一般的なOBD-IIパワートレインコードで、1996年から現在までのすべてのメーカーとモデルに適用されます。


P3413コードの原因は何ですか?

P3413コードには1つ以上の原因が考えられます。 1つはあなたの力に足りないものです。また、不良なエンジン制御モジュールである接続不良やワイヤーの接続が不完全な場合もあります。

P3413コードの症状は何ですか?

あなたの車が排出バルブに問題があることを示すために、チェック・エンジンのライトが点灯することがあります。あなたの車両はまた、燃費の低下と加速の悪さに悩まされることがあります。

どのように整備士がP3413コードを診断するのですか?

接続されていないハーネスの接続を確認し、コネクタの腐食やワイヤのゆるみを探します。ハーネスコネクタをソレノイドとPCMから外し、配線図を使用して+と - のワイヤをソレノイドに配置します。アプリケーションに応じて、ソレノイドはグランド側または電源側のいずれかに制御することができます。工場の配線図を確認して、回路内の電力フローを確認してください。次に、オーム設定に設定されたデジタルボルトオームメーターを使用して、ワイヤーの各端の間の抵抗を調べます。あなたのメーターが限界を超えていることを読むと、接続や端子がゆるんでいる可能性があります。メーターを使用して、電気端子間の抵抗をチェックします。メーターの抵抗値が非常に低いことは、ソレノイドが故障している可能性が高いことに注意してください。

ソレノイドへの電気ハーネスが接続されていない状態で、DVOMをオームに設定して、制御ソレノイド自体の各電気端子間の抵抗をチェックします。ソレノイドに抵抗があるかどうかを判断するために、工場仕様または既知の正常な制御ソレノイドを使用してください。 DVOMの抵抗値の超過または非常に低い抵抗値がある場合は、ソレノイドに障害がある可能性があります。短絡 - ハーネスをPCM / ECMに接続し、ワイヤを制御ソレノイドに接続します。

常に配線とコネクタを点検することから始めます。これを行うには、OBD-IIスキャナとデジタル電圧/オーム計を使用します。点検後、短絡、損傷、断線、腐食した配線、コネクタを交換または修理してください。すべてのコードを記録し、フレームデータをフリーズすることを忘れないでください。その後、コードを消去してから、車がテスト走行して、コードが再び表示されるかどうかを確認します。コードがすぐに再現されない場合は、断続的な状態になっている可能性があります。診断が難しい場合があります。ほとんどの診断コードとは異なり、断続的な条件コードは、回路の量が関係しているために、プロフェッショナルに任せられる方がよい場合がよくあります。また、経験豊富なプロフェッショナルには、テクニカルIIやAutohexなどの特殊なスキャナーがあり、誤動作の領域をより簡単かつ効率的に判断するのに役立ちます。


P3413コードは深刻ですか?

あなたが非常に熟練していて適切なツールを持っていない限り、P3413コードは深刻であり、専門技術者が調べるべきです。

P3413コードを修復できるのは何ですか?

メーターをボルトの目盛りに合わせて、負のリードをアースに接続し、プラスのリード線を制御ソレノイドのワイヤまたはワイヤに接続します。電圧が存在する場合、配線ハーネスに短絡がある可能性があります。次に、ハーネスコネクタのプラグを抜き、ソレノイドへの配線をテストして短絡箇所を確認します。配線および制御ソレノイドが正常であれば、ECM / PCMでワイヤをプロービングすることによって、エンジン運転中にソレノイドを監視する必要があります。

エンジン機能を読み取ることができる高度なスキャンツールを使用すると、制御ソレノイドに指令されたデューティサイクルを監視する必要があります。エンジン運転中にソレノイドを監視する必要があることに注意してください。デューティ・サイクル・スケールに設定されたオシロスコープまたはグラフィング・マルチメータを使用して、負のリード線を信頼する地面に接続してから、正のリード線をソレノイドのワイヤ端子に接続します。マルチメータツールの読み取り値は、スキャンツールの指示されたデューティサイクルと一致する必要があります。

これらが逆の場合、極性が逆になることがあります。このような場合は、もう一方のワイヤ端子のプラスのリード線をソレノイドに接続し、もう一度テストして確認してください。 PCMから検出された信号が常にオンの場合、PCMに問題がある可能性があります。

P3413コードに関する追加のコメント

多くの古い車両は、ドライブトレインの長時間のストレスに起因して一時的なセンサの問題を抱えています。 P3413は診断と修復が困難な場合がありますが、他のコードと同様に修正するのは難しくありません。この作業を自分で行う場合は、この問題を修復し、適切な診断装置を入手する方法をお読みください。

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