P3408コード定義
P3408はCyl1 Exhaust Valve Ctrl Circ Highのフォルトコードです。 Cyl1は、問題がエンジンシリンダー番号1で発生する可能性が高いと指定します。
P3408コードとは
8つ以上のシリンダを有する後期型車両は、ECM(エンジン制御モジュール)によって燃料インジェクタを無効にすることによって、シリンダの半分が停止するように設計されている。この無効化は、すべてのシリンダが不要な軽負荷運転条件下で燃費を節約します。 ECM(エンジン制御モジュール)は、MAF(大気流通)センサのような様々なセンサからの動作状態に関する情報を受け取り、そのデータに基づいてシリンダのオン/オフを指令する。 ECMがこれらのセンサから基準範囲外の信号を受信すると、状況に応じて警告するコードが設定されます。このコードでは、シリンダ1の排気バルブで問題が発生していることを示しています。
P3408コードの原因
シリンダーの作動停止は、以下のような多くの問題によって影響を受けることがあります。
- 障害のあるMAP、MAF、またはTPセンサー
- 悪いバルブリフター
- 油路のスラッジや汚れによる低油圧
- 配線またはコネクタの短絡または損傷
- 異常燃料圧力
ごくまれに、この問題はPCMまたはECMの障害によって発生する可能性がありますが、通常はそうではありません。
P3408コードの症状は何ですか?
シリンダーが作動しなくなると、チェック・エンジンのライトが点灯する可能性があります。車両はV4モードに切り替えることができず、振動が発生する可能性があります。問題が解決されない場合は、燃費が低下することがあります。
メカニックはどのようにしてP3408コードを診断しますか?
P3408を診断するための手順は次のとおりです。
- OBD-IIスキャナを使用したコードの検証、共存するコードの記録、フリーズフレームデータの記録
- 他のコードの診断と修復
- オイルレベルと油圧の確認
- 手動でソレノイドを作動および停止させることを試みることによって、走査ツールを用いて非作動ソレノイドを試験すること。
- センサーのテスト
- 配線および接続検査
- スラッジおよび破片の油路の検査
- バルブリフターの点検
P3408コードを診断する際のよくある間違い
推奨される完全な診断プロトコルを実行する必要があります。関連するすべてのコンポーネントをテストせずに部品を交換すると、高価で不必要な修理が行われる可能性があります。オイル圧力が正しいことを確認し、オイル通路が清掃されていない場合は、オイル通路を清掃することに特別な注意を払う必要があります。
P3408コードはどのくらい深刻ですか?
これは車両の運転を停止させるコードではありません。しかし、時間の経過とともに、エンジンに加えられたストレスが、それが走るように設計されていない方法で走ることによる追加的な損傷が生じる可能性がある。資格を持つ機械工に問題をできるだけ早く評価させるのが最善です。
P3408コードを修復できるのは何ですか?
シリンダ1の停止不能故障は、以下の修理のうちの1つ以上を伴い得る。
- 油路の掃除
- MAF、MAP、またはTPセンサーの交換
- 腐食または損傷したワイヤまたはコネクタの修理
- 無効ソレノイド交換
- バルブリフター交換
P3408コードに関する追加のコメント
ホームスキャナーは車両の問題の一般的な考え方を提供することがありますが、認定された技術者は、シリンダー不活性化回路の問題の診断と修復に役立つより詳細な情報を提供するツールを備えています。回路とセンサーの複雑なネットワークは、適切なツールや時間と労力を必要とせずに問題を特定するのを困難にする可能性があります。専門家に相談することで、仕事をより迅速かつ効率的に行うことができ、車両をスムーズに走らせて再び道路に戻すことができます。
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