P2640 OBD-IIトラブルコード:トルク管理フィードバック信号A High | 2018 | 記事

P2640 OBD-IIトラブルコード:トルク管理フィードバック信号A High


P2640コードとは

P2640コードは、トルク管理フィードバック信号の誤動作がPCMまたは他の制御モジュールの1つで発生したことを示します。これらの制御モジュールは、車体制御モジュール、トラクション制御モジュール、トランスミッション制御モジュール、燃料噴射制御モジュール、インストルメントパネル制御モジュール、盗難防止モジュール、ターボ制御モジュール、クルーズコントロールモジュール、近接警報モジュール、空調制御モジュール、およびアンチロックブレーキ制御モジュールが含まれます。

P2640コードの原因は何ですか?

P2640コードには1つ以上の原因が考えられます。 1つは、PCMの欠陥ドライバです。電気的接続不良、CANバスハーネスの配線の短絡または腐食、アース線の断線、または最悪の場合、CANバスに欠陥がある可能性があります。

P2640コードの症状は何ですか?

P2640コードの症状としては、シフトの難易度、燃費の低下、エンジンの停止、トラブルコードの保存、加速の不足、サービスエンジンの点灯などがあります。

メカニックはP2640コードをどのように診断しますか?

OBD-IIスキャナーとデジタルボルト/オームメーターは、診断を成功させるのに役立ちます。コミュニケーションの失敗に対する反応として現れる症状および記憶されたコードは誤診断されることが多く、修復に失敗することがあります。エンジンの失火コード、燃料インジェクタコード、リーン排気コード、コントローラの通信コードが付いている他のドライバビリティや送信コードのほとんどすべてが誤診につながる可能性があります。常にコードが表示される順序で診断することを忘れないでください。フリーズフレームデータを使用すると、コードが表示される順序を決定するのに役立ちます。フリーズフレームデータは、単にそれらの状態が発生するとすぐにエンジンの動作状態を記憶する。コードが表示される順序、およびコードが設定された条件を知っていることは非常に重要です。フリーズフレームデータがこの情報を提供します。

P2640コードを診断する際のよくある間違い

常に配線とコネクタを点検することから始めます。これを行うには、OBD-IIスキャナーとデジタル電圧/オームメーターを使用します。点検後、短絡、損傷、断線、腐食した配線、コネクタを交換または修理してください。すべてのコードを記録し、フレームデータをフリーズすることを忘れないでください。その後、コードを消去してから、車がテスト走行して、コードが再び表示されるかどうかを確認します。コードがすぐに再現されない場合は、間欠的な状態になっている可能性があります。これは診断しにくいものです。ほとんどの診断コードとは異なり、断続的な状態コードは、診断の困難さが増すため、専門家に任せられる方がよい場合がよくあります。また、経験豊富なプロフェッショナルには、テクニカルIIやAutohexなどの特殊なスキャナーがあり、誤動作の領域をより簡単かつ効率的に判断するのに役立ちます。

P2640コードは深刻ですか?

あなたが非常に熟練していて適切なツールを持っていない限り、P2640のコードは深刻であり、専門の技術者が調べるべきです。

どのような修理でP2640コードを修正できますか?

デジタル電圧計を使用してこのタイプのコードを診断するには、一度に1つずつ、数千もの回路をプローブする必要があります。明らかにこれは時間がかかり、必要な結果が得られないことがあります。 1つのプローブが誤って配置されていると、高価な制御モジュールを破棄して、車両を完全に再プログラムすることができます。すべてのモジュールを取り外した後に実行する連続性テストは、完了するまでに40時間以上かかる場合があります。ただし、これを自分で取って専門家に相談しない場合は、車の回路、ヒューズ、コネクタの目視検査を開始してください。 P2640などのコードが格納される可能性のある電気コネクタの腐食やゆるみに注意してください。

P2640コードに関する追加のコメント

多くの古い車両は、ドライブトレインの長時間のストレスに起因して一時的なセンサの問題を抱えています。 P2640は、診断と修理が非常に困難な場合があります。お客様の最善の方法は、より正確かつ短時間で問題を診断するツールを備えた技術者に車を導入することです。しかし、あなたがこれを自分で行うことに決めた場合は、さまざまな方法で問題を修復し、常にフリーズフレームのデータをメモしておいてください。貴重な情報が得られます。

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