P2552 OBD-IIトラブルコード:スロットル/燃料禁止回路

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著者: Laura McKinney
作成日: 5 4月 2021
更新日: 24 行進 2024
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P2552 OBD-IIトラブルコード:スロットル/燃料禁止回路 - 記事
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P2552コード定義

P2552 OBD-IIのトラブルコードは、スロットルまたは燃料インヒビター回路の問題を示しています。これは、ディーゼル車でより多く見られる誤動作である。このコードは、OBD-IIトラブルコードP2553、P2554、およびP2555とも関連しています。


P2552コードの意味

P2552 OBD-IIのトラブルコードは、PCMまたは燃料噴射制御モジュール、またはその両方が、スロットルまたは燃料抑制回路のいずれかで異常な電圧値を検出したことを意味します。測定値が製造元が推奨する値よりも10%以上異なる場合は、エラーコードが車両のコンピュータに保存され、チェックエンジンランプが点灯します。

P2552コードの原因は何ですか?

P2552 OBD-IIのトラブルコードの原因のいくつかは次のとおりです。

  • 燃料噴射制御モジュールのメインコネクタのコネクタピンの腐食または損傷
  • 燃料インジェクタの不良
  • 開放、短絡、またはその他の損傷を受けた回路、コネクタ、またはその他のコンポーネント

P2552コードの症状は何ですか?

格納されたP2552コードおよびその後のCheck Engineライトによく関連する一般的な症状には、次のものがあります。

  • 開始なし条件
  • エンジンの失火

さらに、P2552 OBD-IIトラブルコードを使用して、他のエンジンの失火、燃料インジェクタ、および燃料システムの圧力コードを経験することもできます。

メカニックはどのようにしてP2552コードを診断しますか?

P2552 OBD-IIのトラブルコードを適切に診断するには、資格を持った機械技師が高度なスキャンツールまたはコードリーダーとデジタル電圧計を使用して問題の初期決定を行います。さらに、配線およびすべてのコネクタの外観検査も行われ、問題が存在するかどうかが確認されます。

問題の領域が特定されると、問題を修正し、配線とコネクタを再テストし、PCMのトラブルコードをリセットし、テストドライブを実行して問題が回復するかどうかを確認します。

P2552 OBD-IIトラブルコードを適切に診断する手順は次のとおりです。

  • 高度なスキャンツールを使用してP2552のトラブルコードを確認します。

  • 燃料噴射やスロットルに関連するものなど、関連するフォルトコードがないかチェックします。


  • エラーコードをクリアし、どのコードが復帰するかを確認します。

  • PCMに接続された高度なスキャナからのデータを分析している間に、コードが消去されると、テストドライブを実行します。

P2552コードを診断する際のよくある間違い

よくある誤診の1つは、完全な診断を行わずに、P2552 OBD-IIトラブルコードの燃料供給システムを先制して責められることです。

P2552コードはどのくらい深刻ですか?

エンジンの失火やノースタート状態に加えて、P2552のトラブルコードはエンジン性能を低下させる可能性があります。チェックしないと燃費が大幅に低下し、運転中の電力と性能が低下します。

どの修理でP2552コードを修正できますか?

P2552のトラブルコードの最も一般的な修復方法は次のとおりです。

  • 電気コネクタの取り外しとクリーニングを行い、再接続して、正しく接続されていることを確認します。
  • 腐食または損傷した配線およびコネクタの交換。
  • 摩耗または損傷した燃料インジェクタの交換。
  • パワートレイン制御モジュールまたは燃料噴射制御モジュールの交換。
  • P2552コードが返ってくる場合は、すべてのコンポーネントを再度検査して、配線やコネクタ、燃料インジェクタ、およびエラーや交換の可能性のある車両コンピュータなどの問題をさらに診断します。

P2552コードに関する追加のコメント

P2552のトラブルコードの診断は、特にコードが一度リセットされたままになると困難になります。場合によっては、断続的な状態になることがあります。最悪の場合のシナリオでは、断続的な状態を検出することの難しさは、正確な診断を得るために再検査する前に状態を悪化させる必要があるかもしれません。

P2552のトラブルコードを診断して修正するもう1つの方法は、デジタル電圧計を燃料噴射制御モジュール(FICM)に接続して問題があるかどうかを確認する方法です。 FICMで電圧値をテストすることで、モジュールに十分な電力が供給されているかどうかを判断し、イグニッションを開始位置に回しながら接地します。その点で必要な電圧を検出すると、コントローラのコネクタのどこかに開回路が存在する可能性があります。


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