P2507 OBD-IIトラブルコード:システムが多すぎる(銀行1)

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著者: Monica Porter
作成日: 19 行進 2021
更新日: 26 行進 2024
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P2507 OBD-IIトラブルコード:システムが多すぎる(銀行1) - 記事
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P2507コード定義

ECM / PCM電源入力信号がローレベル


P2507コードとは

P2507は、エンジン制御モジュール(ECM)のOBD-IIジェネリックコードで、ECMへの電力入力が、センサーへの5V内部ECM基準信号電圧に必要な電圧を下回っていることを検出します。

P2507コードの原因は何ですか?

  • エンジン制御モジュール(ECM)は、5ボルトの内部ECM基準電圧が指定された時間の間5ボルトを下回ったことを検出している。

  • メインエンジンバッテリが5ボルト以下になると、故障コードが生成されます。

  • ECMは、基準5ボルト発生器の内部故障を有する可能性がある。

P2507コードの症状は何ですか?

  • チェックエンジンライトが点灯し、コードがECMメモリにフォルトとして設定されます。

  • メインバッテリが5V以下になると、車両が始動しないことがあります。

  • メインバッテリが低すぎる場合、OBD-IIスキャナーポートはECMにアクセスできない場合があります。

  • ECMは内部で故障している可能性があり、5Vの信号基準を生成できません。

メカニックはP2507コードをどのように診断しますか?

  • コードと文書をスキャンし、ECM内のコードは、障害のフリーズフレームデータを調べます

  • メインバッテリが満充電になっていることを確認します。

  • バッテリ接続をチェックして、車両に適切な電力を供給します。

  • ECMをスキャンし、すべてのセンサーの参照電圧を調べて、5Vであるかどうかを調べます。そうであれば、コードをクリアしてコードが返るかどうかを確認します

  • ECMコネクタおよび配線のECMバッテリ入力電圧が低い腐食をチェックします。

P2507コードを診断する際のよくある間違い?

  • メインの障害の問題のフリーズフレームデータをチェックする前にECMのメモリコードをクリアすると、障害が重複して修復される可能性があります。


  • コードが修正された後、ECMコードのクリアに失敗しました。

  • コードを検証できない場合は、コードP2507のECMを交換してください。このコードは、メインバッテリが5ボルトを下回っている可能性があります。

P2507コードは深刻ですか?

コードP2507は、ECMがすべてのコンピュータセンサに必要な5Vの基準電圧を生成できない、またはできなかったことを示しています。失敗したECMは、開始条件なしとなる。

P2507コードを修復できるのは何ですか?

  • 故障したエンジンのメインバッテリの交換
  • コードをクリアし、ECMを確認することにより、5ボルトの基準信号電圧を生成することができる
  • ECMへの電源供給のためのバッテリまたはECMへの配線ハーネスの修理
  • ECMを基準電圧発生器の内部で故障に置き換える

P2507コードに関する追加のコメント

コードP2507は、ECMがすべてのセンサに5ボルトの基準信号を生成できないためのものです。これに対する最も一般的な原因は、主バッテリが5ボルト未満で作動し、イグニッションキーが「オン」位置にあることである。バッテリが5ボルト以下になったとき、ECMは5ボルト基準を維持できませんでした。

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