P2447コード定義
二次空気注入システムポンプがバンク2に固着する
P2447コードとは
P2447は、バンク2の二次空気噴射ポンプがオンになったことを検出したときにオフ位置に止まったことを検出するエンジン制御モジュール(ECM)のOBD-IIジェネリックコードです。
P2447コードの原因は何ですか?
エンジン制御モジュール(ECM)は、二次空気噴射ポンプ回路を監視し、バンク2のポンプが指令されたときにオンにならないことを検出しました。
このコードは、バンク2用のエアーインジェクションシステムポンプがオンにならず、オフの状態になっているときに設定されます。
P2447コードの症状は何ですか?
ほとんどの場合、車両はまったく異なる動作をしません。発生する可能性のあるいくつかの症状は次のとおりです。
チェックエンジンライトが点灯し、コードがECMメモリにフォルトとして設定されます。
排気装置は、空気ポンプが作動していない状態で過剰な燃料を燃焼させることができず、排気触媒をより速く詰まらせる可能性がある。
車両は排出ガステストに失敗します。
メカニックはどのようにしてP2447コードを診断しますか?
コードをスキャンし、ECMのコードを文書化してから、コードをクリアして再テストする前に、問題のフリーズフレームデータを調べます。
コードをクリアし、コードの戻りを確認するために再テストします。
ポンプが稼働しているかどうかを確認するためにオンにするよう指示されたときに、ポンプをスキャンして監視する
エアポンプをテストして、ピンポイント試験ごとにパワーとグランドが得られているかどうかを確認します。
電源とポンプ間の短絡をテストします。
ピンポイント試験後のポンプの適切な抵抗をテストします。
P2447コードを診断する際のよくある間違い?
メインの障害の問題のフリーズフレームデータをチェックする前にECMのメモリコードをクリアして、障害が重複して修復される可能性があります
コードが修正された後にECMコードをクリアできない
テストや修理を試みる前に、失敗の確認に失敗した
P2447コードはどのくらい深刻ですか?
コードP2447は、バンク2のエア噴射システムポンプが作動していないことを示しています。排気ガスに影響が及ぼされ、車両の排気試験が失敗することになります。排気ストリームへの空気の不足は、触媒をより速く吸い上げ、燃焼させるのがより困難になる。これは、触媒の詰まりを引き起こす可能性があります。
どの修理でP2447コードを修正できますか?
二次空気注入システムバンク2用のエアーポンプの交換
二次空気注入システムポンプリレーの交換
ピンポイント試験の指示に従って空気注入システムへの配線または接続を修復する
P2447コードに関する追加のコメント
コードP2447は、バンク2用の二次空気噴射ポンプ用であり、排気ガスは、エンジンのその側の触媒上に蓄積されすぎてしまう可能性があります。これにより、場合によっては電力が失われることがあります。スートを除去することができない場合、ポンプを修理した後に触媒を交換しなければならないことがある。
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