P2442コード定義
P2442コードは、補助排出ガス制御システムに関連する一般的なパワートレインコードです。この特定のコードは、バンク2の二次空気噴射弁が開いたままであるときに現れる。
P2442コードは、次のものにも関連しています。
- P2440：セカンダリエアインジェクションシステム切換弁開封済みバンク1
- P2441：セカンダリエアインジェクションシステム切換弁閉鎖バンク1
- P2443：二次空気噴射システム切換弁閉鎖バンク2
P2442コードとは
P2442コードが表示された場合、一方向逆止め弁が二次空気噴射システムに開かれ、排気ガスが多すぎて高温の排気ガスがポンプに戻ってくることがあります。 PCMが許容量の10％を超える電圧値を受信すると、P2442コードが保存されます。
二次吸気システムは、車両の排気ガス制御システムの一部であり、触媒コンバータの機能をサポートするように働く。切換弁は、エンジンが冷えているときに、空気ポンプが排気流中に空気を送り込むことを可能にし、触媒コンバータを加温して未使用燃料を燃焼させるプロセスを高速化する。
未燃焼燃料は、燃焼した燃料よりも環境に対してより有毒であるため、未燃焼燃料の量が多いために車両排出物が増加する。
P2442コードの原因は何ですか？
P2442のトラブルコードは主に寒い時期に発生し、次のような潜在的な問題によって引き起こされる可能性があります。
- 水が空気噴射ポンプに吸い込まれる。
- 損傷したまたは不良な真空切り替えまたはエアバルブ
- 圧力センサの損傷または不良
- 電気的接続不良または配線の短絡。
- エアインジェクションポンプの不良
- 漏れ空気注入チューブ。
P2442コードの症状は何ですか？
P2442トラブルコードの症状には、次のものがあります。
- チェックエンジン/警告灯が点灯する
- トラクションコントロールとVSCライトが警告灯に加えて点灯する場合があります
- ギヤと速度を制限する「リンプモード」に入る
- 大音量のエンジン
- 車両が加速しているときの躊躇
- 車両の始動時またはアイドリング時のストール
どのようにメカニックはP2442コードを診断するのですか？
整備士は、P2442コードを診断するために1つ以上の方法を使用することができますが、これに限定されません。
OBD-IIスキャナを使用して、PCMに格納されているトラブルコードをチェックします。
破損または不良の一方向チェックバルブのテストおよびチェック
ポンプの水分を点検する
腐食や排気ガスからの過剰な熱によるワイヤの擦り切れや損傷など、目に見える損傷の兆候がないか確認してください
損傷したホースまたは継手がないか点検する
ブローヒューズのチェック
コードを消去し、テストドライブを実行してコードが再表示されるかどうか確認する
P2442コードを診断する際のよくある間違い
P2442コードの最も一般的な原因は、空気噴射ポンプ内の水分です。しかし、この問題はポンプそのものにはないかもしれません。 2次空気噴射ポンプを交換して、故障したポンプの根本的な原因が診断されない場合、ポンプは引き続き故障する可能性があり、その結果、追加の交換が行われます。
P2442コードはどれほど深刻ですか？
車両が「リンプモード」またはストール状態になる可能性があるため、Vermin-Clubはこれを潜在的に深刻な問題と考えています。修理工場の販売店にお持ちください。直ちに診断と修理を行います。
どの修理でP2442コードを修正できますか？
- 不良または損傷した一方向チェックバルブの交換または修理
- 故障した配線の交換または修理
- 故障したホースまたは継手を交換または修理する
- ヒューズを交換してください
- ポンプをきれいにし、アセンブリとテスト
- 関連する技術サービス掲示板のすべての製造元の指示に従います
P2442コードに関する追加のコメント
一部の製造元はこの障害に関する技術サービス速報（TSB）を発行しているため、修理を行う前に、関連する速報を確認することをお勧めします。
P2442コードのヘルプが必要ですか？
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