P2346 OBD-IIトラブルコード:シリンダー#11ノック閾値以上

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著者: John Stephens
作成日: 23 1月 2021
更新日: 27 行進 2024
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P2346 OBD-IIトラブルコード:シリンダー#11ノック閾値以上 - 記事
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P2346トラブルコード定義

シリンダ11番ノック限界値


P2346コードとは

コードP2346は、チェックエンジンライトをオンにする前に、エンジン制御モジュール(ECM)がシリンダー#11を特定の限界値以上にノッキングしたことを検出したことを意味します。

P2346コードの原因は何ですか?

  • シリンダ#11ノックセンサからのエンジン制御モジュール(ECM)信号リターンは、シリンダがノッキングしていることを示す。

  • シリンダーノッキングは、目詰まりしたインジェクターからの燃料に傾いているシリンダー、またはピストンまたはベアリングノックのような機械的問題を有するシリンダーによって引き起こされる可能性がある。

  • 貧弱な燃料または低オクタン価。

P2346コードの症状は何ですか?

  • チェックエンジンライトが点灯し、コードがECMメモリにフォルトとして設定されます。
  • 加速中にエンジンの故障がピンニングとして現れることがあります。
  • エンジンに#11気筒からのノッキングノイズが入ることがあります。

メカニックはP2346コードをどのように診断しますか?

  • コードをスキャンし、ECMのコードを文書化する

  • 製造元のピンポイントテストに従ってコードを診断し、センサー信号を確認します

  • エンジンの機械的または燃料に関連するpingであるかどうかを確認するために、ノックのセンサー検出を調べて、いつ発生したかを確認します。

  • 可能であれば、コンポーネントを分離するためにノイズをリッスンします。

  • 障害が発生したコンポーネントの原因を突き止める

  • センサーの近くのブロックをノックして、センサーをテストするノックをシミュレートする

P2346コードを診断する際のよくある間違い?

  • 障害のフリーズフレームデータをチェックする前にECMメモリコードをクリアして、障害を複製できるようにする


  • P2346コードを修正した後にECMコードをクリアできない

  • 問題が重複していないときにセンサーを交換する

P2346コードは深刻ですか?

  • コードP2346は、#11気筒にノックがあり、ベアリングの詰まりや噴射システムの詰まりなど、より深刻な内部エンジンの問題の始まりとなる可能性があることを示しています。

どのような修理でP2346コードを修正できますか?

  • 燃料インジェクタの交換または清掃

  • ノックセンサーアセンブリへの配線または接続の修理、または故障の場合はセンサーの交換

  • ノックを引き起こした#11シリンダーの内部機械的問題を修復する

P2346コードに関する追加のコメント

コードP2346は、非常に低いオクタン価の燃料から生成することができ、ちょうどシリンダ#11が低オクタン価燃料からのピンを検出する最初のものであることが起こります。燃料はテストする必要があります。

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