P2294 OBD-IIトラブルコード:燃料圧力レギュレータ2制御回路/オープン

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著者: Randy Alexander
作成日: 23 4月 2021
更新日: 24 行進 2024
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P2294 OBD-IIトラブルコード:燃料圧力レギュレータ2制御回路/オープン - 記事
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P2294コード定義

燃料圧力レギュレータ2制御回路/オープン


P2294コードとは

トラブルコードP2294がセットされているときは、エンジンコントロールモジュール(ECM)が燃料圧力レギュレータの制御回路の誤動作を検出したことを意味します。

P2294コードの原因は何ですか?

このコードに関連する障害のほとんどは、本質的に電気的なものになります。つまり、エンジンには何も機械的に間違っているわけではありませんが、配線やコネクタには電気的な故障が発生しています。これは、エンジンからの熱、または張力の弱いコネクタの端子によって脆くなった配線であり、燃料圧力調整器の回路の接続不良を引き起こす可能性があります。

このコードを引き起こす機械的な障害は、高圧燃料ポンプの問題となる可能性があります。高圧燃料ポンプが十分な燃料圧力を作り出していない場合、読み値が低くなり、燃料圧力が低いことが原因でコンピュータがこのコードを設定することになります。これは、次のような理由で発生します。

  • 高圧燃料ポンプは、エンジンのカムシャフトのローブによって駆動される。このローブは、小さなピストンを上下に動かし、非常に高い燃料圧力(典型的には2000PSI以上)を作り出します。カムシャフトのローブが摩耗すると、ピストンは完全なストロークにならず、燃料圧力が低くなります。

  • 別の可能性は、燃料ポンプ自体が摩耗していることである。

P2294コードの症状は何ですか?

このコードの最も一般的な症状は、電力の損失です。 ECMは車を「リンプホーム」モードにする可能性が非常に高いです。これは、燃料圧力が低い場合にエンジンを傷つけないようにするためです。

メカニックはどのようにしてP2294コードを診断しますか?

  • 診断と同様に、私の最初のステップは、視覚的に関与するシステムのすべてのコンポーネントをチェックすることです。ピンチしたワイヤーやゆるい地面がある場合は、目視検査後にこれらの問題を修正することで問題を解決することがよくあります。

  • その後、タンク内燃料ポンプまたは低圧燃料ポンプが正しい燃料圧力および高圧燃料ポンプへの流量を供給していることを確認する。


  • 次に、高圧燃料ポンプからの圧力をチェックする。これは、燃料システムの高圧側に燃料圧力センサが配置されているため、スキャンツールで最もよく行われます。これはまた、高圧燃料ラインの大半が1回使用であるために行われます。これは、ゲージをフックするためにラインを切断すると、そのラインを交換する必要があることを意味します。これは、非常に高い圧力のためにこれらのシステムで使用されるフレア継手のタイプと関係がある。あなたがラインを再利用するなら、ほぼ確実に燃料漏れを求めています。

断続的な電気的な問題を診断することは非常に困難であり、ほとんどの場合、あなたが行うことができる最も教育的な推測を行っています。 VW Golf GTI P2294で検索して、このコードを修正するのがどれほど難しいかを話した後にストーリーを見つけます。

P2294コードを診断する際のよくある間違い

最も一般的な間違いはもちろん、診断を行わずに部品を交換するだけです。このコードは、高圧燃料ポンプ用のカムローブのように、多くの機械部品が非常に労働集約的であるため、多少困難で時間がかかることがあります。

P2294コードはどのくらい深刻ですか?

あなたのエンジンは燃料なしでは動かすことができないので、このコードはかなり深刻です。燃焼混合物中の燃料が少なすぎると、燃焼室内の温度が高くなりすぎて、ピストン、バルブ、シリンダヘッドなどのエンジンの部品に損傷を与える可能性があります。

どのような修理でP2294コードを修正できますか?

このトラブルコードには、いくつかの一般的な機械的修正があります。最初のものは、故障した高圧燃料ポンプに取って代わるものです。次の機械的修理は、磨耗したローブのためにポンプを駆動するカムシャフトを交換することである。このコードの原因となる電気的な問題はほとんどありません。故障した燃料圧力センサを交換し、回路内の様々な電気接続の問題を修正することが含まれます。接続の問題は、コネクタまたは電線のスプレッディング端子がエンジンワイヤリングハーネスに擦れ込まれていることが原因です。

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