P2271 OBD-IIトラブルコード:O2センサーシグナルリッチバンク1センサー2

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著者: Monica Porter
作成日: 18 行進 2021
更新日: 22 4月 2024
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P2271トラブルコード定義

リッチバンク1センサ2に付着したO2センサ信号


P2271コードの意味

このコードは、バンク1の下流のO2(酸素センサー)がPCM(パワートレイン制御モジュール)によって実行されるオンボードテストに失敗したことを示します。バンク1は、1番シリンダーを含むシリンダーのセットです。

P2271コードの原因は何ですか?

PCMは、減速時にセンサデータを監視し、指定された時間内にリーン状態を示すことを期待する。このテストの時間枠は、すべての製造元によって異なります。 O2がこのテストに合格しなかった場合、O2に障害があるとみなされます。

P2271コードの症状は何ですか?

唯一の症状は、チェックエンジンライトです。センサ2の位置によって示される下流のO2センサは、触媒コンバータが効率的に作動しているかどうかを判断するために使用される。車両の運転性には何の影響も与えません。

メカニックはどのようにしてP2271コードを診断しますか?

ほとんどの場合、このコードは失敗の指標としてかなり簡単です。他のコードがない場合、技術者は単にセンサを交換するだけである。 PCMは技術者が手動で行うテストと同じテストを実行していますが、別の方法でテストします。

技術者がこのコードを設定できる他の状況があると信じる理由があれば、彼は自分の懸念を確認したり間違っていることを証明するために必要な診断を行うべきです。これらの懸念は、顧客が自社の車両で作業していることなどの通常の状況では、誤ってそのようなコードを設定する可能性があります。この例は、一例としてのみ役立つ。懸念事項についての他の考えはすべて純粋に推測である。

P2271コードを診断する際のよくある間違い

視覚的に漏れのための排気システム、腐食または他の損傷のための電気ハーネスを検査することは非常に重要であり、しばしば見捨てられる。このコードを設定できるその他の多くの失敗がありますが、通常は独自のコードやコードを設定します。これらのコードを最初に診断する必要があります。ほとんどの場合、このコードを設定できる実際の豊富な実行状態が存在することはほとんどありません。技術者がそのような状態を逃した場合、O2センサーを交換して問題を解決することはできません。


どのO2センサが煩雑であるかを特定する。間違ったセンサーの交換は時々起こります。 O2センサーを交換するときは常に、正しいセンサーを識別するように注意してください。

P2271コードは深刻ですか?

このコードは、通常、悪い下流のO2センサーの指標に過ぎないという簡単な理由から、車両の運転性に重大な影響を与えるものではありません。このコードの設定に寄与する他の問題を除いて、このコードは軽微です。

どのような修理でP2271コードを修正できますか?

  • バンク1センサー2酸素センサーを交換する
  • 修理O2銀行1センサー2ワイヤーハーネス
  • O2コネクタを交換します
  • 排気リークを修正
  • 他のすべてのドライバビリティコードと問題を最初に修復する
  • PCMを修復する(一般的な障害ではない)

P2271コードに関する追加のコメント

すべてのO2センサーは同じことを行い、排気ガス中の酸素量を測定します。酸素が多くなればなるほど、車は走っています。この特定のコードについて重要なことは、排気システムに搭載されている場所を認識することです。 O2センサが下流センサとラベル付けされている場合、センサが触媒コンバータの後に取り付けられていることを意味します。この場合、排出ガスに使用され、空燃比の計算には使用されません。 O2は上流のO2と同じように動作しますが、生成されるデータは異なります。

上流O2は、0.1ボルトと0.9ボルトの間で急速に振動し、PCMが、モータの最も効率的な条件を維持するために噴射される燃料の量を急速に変化させることを示す。

下流のO2は急速に振動しない。それは、触媒コンバータが排気ガスから放出されるHC(炭化水素)の量を首尾よく減少させることを示す、その電圧範囲において非常にゆっくりと動くべきである。

多くの新しい車両は、2.0〜4.0ボルトのより広い電圧範囲を使用するO2センサを使用します。これらのセンサーはより正確であり、より正確には空燃比センサーと呼ばれます。しかし、それらは依然としてO2センサと呼ばれています。

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