P2261 OBD-IIトラブルコード:ターボ/スーパーチャージャーバイパスバルブ - 機械

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著者: Monica Porter
作成日: 20 行進 2021
更新日: 16 4月 2024
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P2261エンジンコードとは[クイックガイド]
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P2261コード定義

ターボ/スーパーチャージャーバイパスバルブ - メカニカル


P2261コードとは

P2261の診断トラブルコードは、ターボ/スーパーチャージャーバイパスバルブの機械的制御回路がパワートレインコントロールモジュール(PCM)に異常な読み取り値を与えていることを示しています。

ターボチャージャーの目的は、馬力を増加させるためにエンジンに空気を流すことです。これは、ターボチャージャが2つの別々のハウジングチャンバに配置されたインペラを動かすときに達成される。

第1のチャンバ内のインペラは、エンジン排気圧力がそれを介して強制されると回転する。次いで、第1のチャンバ内のインペラは、第2のチャンバ内のインペラを回転させる。第2のチャンバインペラは、インタークーラーおよびターボチャージャー吸気システムからのより涼しい空気を拾い、密な空気をエンジンに押し込む。

高密度の燃料は馬力の増加と回転数(RPM)の上昇を助長します。ブースト圧力が高いRPMで達成され、ブースト圧力が過度に高いか低い(ブースト圧力仕様が製造元によって決定され、PCMにプログラムされている)場合、エンジンは適切に動作できません。

ブースト圧力が所定の仕様より高いか低い場合、PCMはP2261のトラブルコードを保存し、チェックエンジンランプが点灯します。

P2261コードの原因は何ですか?

  • インテークマニホールド真空リーク
  • 汚れた空気清浄機
  • 開かれたウェイストゲート
  • 閉鎖されたウェイストゲート
  • 故障したインタークーラー
  • ルーズであるターボチャージャとエキゾーストマニホールドの間のボルト
  • ブーストセンサーの不良
  • 短絡または開放されたセンサ配線を昇圧する
  • 緩み、断線、または腐食しているセンサ参照回路コネクタを昇圧する
  • 内部のオイル漏れおよび/またはオイル供給制限によって引き起こされるターボ故障

P2261コードの症状は何ですか?

  • 加速の難しさ
  • ターボチャージャーおよび/またはターボパイプから生じる激しい音
  • 排気ガスからの煙
  • 高いエンジン温度
  • 高い伝達温度
  • ターボチャージャーウエストゲートおよび/またはターボチャージャーホースから発生する騒音
  • エンジン性能の損失
  • 異常なブースト圧力レベル
  • 汚れた点火プラグ
  • シリンダー燃焼
  • ブーストコード、エンジン失火コード、ノックセンサーコードなど、P2261とともに保存されている他の診断トラブルコード

メカニックはP2261コードをどのように診断しますか?

  • 配線やコネクタの短絡、火傷、腐食の検査


  • コードをクリアしてエンジンを実行します(P2261コードが戻ってこない場合は、断続的な問題が存在することを示しています。すぐに診断することはできません)

  • 失火条件がないことを確認する

  • ターボホースクランプがきつく締まっていることを確認します

  • ターボ吸入ホースとインタークーラーホースに漏れや亀裂がないことを確認する

  • 吸気ホースがしっかりしていて、損傷を受けていないことを確認します。

  • 真空ラインに割れや破れ、断線がないことを確認します。

  • エンジンを運転している間、RPMを最大5,000にしてスロットルを解放します(ブースト・ゲージを使ってブースト・プレッシャー・レベルを観測します)

ブースト圧力レベルが19ポンドを超える場合、これはウェストゲートが故障していることを示しています。

ブースト圧力が14ポンド以下になると、ターボチャージャーや排気装置に問題があることが示されます。

  • 真空ポンプを使用して、ウェイストゲートが適切に機能しているかどうかを確認します。

過給圧の極端な低下が観察された場合、これはウェイストゲートが完全に閉じていないことを示しています。

低いブースト圧力が観察される場合、これはウェイストゲートが完全に開かないことを示す。

  • ターボ出口ホースの内部を点検する

  • インペラが損傷していないかどうか、インペラがインナーハウジングに接触しているかどうかを検査し、緩いベアリングがないことを確認します(これらの条件が存在する場合は、ターボチャージャーに欠陥があることを示しています)

  • ターボチャージャーのブーストセンサーの電気回路とコネクターの電圧と抵抗をチェックします(電圧と抵抗の測定値が製造元が指定した仕様と一致しない場合は、必要に応じて回路を交換または修理する必要があります)

P2261コードを診断する際のよくある間違い

  • P2261トラブルコードを診断する際のよくある間違いの1つは、ターボチャージャーオイルシステムを検査して、破片や障害物を取り除く必要があるかどうかを判断することではありません。


  • 一般に行われている別の間違いは、ウェイストゲートと回路が適切に動作していることを確認する前に、ターボチャージャーを交換することです。

P2261コードはどのくらい深刻ですか?

P2261診断トラブルコードの症状は、車両の全体的なエンジン性能に影響します。これらの症状には以下が含まれます:

  • 力不足
  • 貧弱な加速
  • スパークプラグが汚れている

これらの症状は、車両の操作が困難になります。このため、P2261のトラブルコードは重大なものと考えられ、できるだけ早く診断して修復する必要があります。

どのような修理でP2261コードを修正できますか?

  • 損傷した真空ラインの交換
  • インテークマニホールドガスケットの交換
  • エアフィルターの交換
  • ウェイストゲートの交換
  • インタークーラーの交換
  • ターボチャージャーとエキゾーストマニホールドの間のボルトの交換または締め付け
  • ブーストセンサーの交換
  • ブーストセンサー配線の修理または交換
  • 昇圧センサのリファレンス回路コネクタの修理または交換
  • 制限されたターボにつながるターボまたはオイルラインの交換

P2261コードに関する追加のコメント

ターボブーストを制御するのに役立つターボシステムには、多くのコンポーネントがあります。このトラブルコードを診断しながら、すべてのターボシステムコンポーネントをチェックすることが重要です。また、真空ホースの緩みや破損により、P2261診断コードがPowertrain Control Module(PCM)に格納される可能性があることに注意することも重要です。

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