P2257コード定義
二次空気注入システム制御A回路低
P2257コードとは
P2257はOBD-IIジェネリックコードです。エンジン制御モジュール（ECM）は、システムが起動されておらず、回路戻り電圧が低いことを検出した場合に、二次空気噴射システム制御弁A回路を監視する。 ECMはチェックエンジンライトを作動させ、P2257コードを保存します。
P2257コードの原因
空気噴射制御弁Aは、開回路または短絡回路を有する。
バルブ接続時の制御バルブA用の断線またはコネクタ。
ECMから制御バルブAへの電源回路上のオープンワイヤ。
戻り信号制御線のオープンまたはショートは、制御弁からECMに戻る。
ECMに内部欠陥または欠陥があります。
P2257コードの症状は何ですか？
チェックエンジンランプが点灯し、コードP2257がECMメモリにフォルトとして設定されます。
ECMは、二次空気噴射弁Aを制御することができない。
ECMが故障管理モードに入り、エンジンの電力が低下する可能性があります。
整備士はP2257コードをどのように診断しますか？
コードをスキャンし、ECMのコードを文書化し、失敗のフリーズフレームデータを調べます。
空気噴射制御弁Aとの間の電圧を測定し、仕様に従って点検します。
ECMおよびバルブごとに制御バルブ回路の抵抗を測定し、仕様ごとにチェックします。
ハーネスの短絡または断線を点検してください。
問題が見つからない場合は、製造元のピンポイントテストに従ってください。
P2257コードを診断する際のよくある間違い？
メインの障害の問題のフリーズフレームデータをチェックする前にECMのメモリコードをクリアすると、障害が重複して修復される可能性があります。
コードが修正された後、ECMコードのクリアに失敗しました。
システム内の部品を交換する前に、障害の確認に失敗した。
P2257コードは深刻ですか？
コードP2257は、エンジンの排気制御用の空気噴射システム用です。噴射された空気が排気中の過剰な燃料を制御すると、エンジンが過剰な燃料を燃焼させ、排気エミッションレベルが許容レベル以下になる可能性がある。このシステムが適切に作動していないと、車両は排気ガスを失います。
どのような修理でP2257コードを修正できますか？
- エアーインジェクションコントロールバルブAをショートまたはオープン内部回路に交換する。
- エアー注入制御バルブへのセンサー配線またはコネクターのオープンまたはショートを修復します。
- 内部障害の場合はECMを交換してください。
P2257コードに関する追加のコメント
コードP2257は、一部の車両でエンジンドライブの不具合を引き起こすことはありませんが、排気ガスが過熱して触媒の損傷や排気の不具合を引き起こす可能性があります。最も一般的な故障は、一方向逆止め弁の排気であり、これは、熱い排気が制御弁に到達し、それを溶融させてこの故障を起こさせる。注入制御バルブに溶け易い兆候が見られたら、一方向チェックバルブをチェックし、両方のコンポーネントを交換します。
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