P2217 OBD-IIトラブルコード:NOxセンサーCirc Interm Input Bank2

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著者: Laura McKinney
作成日: 3 4月 2021
更新日: 23 4月 2024
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P2217 OBD-IIトラブルコード:NOxセンサーCirc Interm Input Bank2 - 記事
P2217 OBD-IIトラブルコード:NOxセンサーCirc Interm Input Bank2 - 記事

P2217コード定義

P2217コードは、一酸化窒素および二酸化窒素センサ回路電圧が入力バンク2の製造者仕様にないことを発見した。


P2217コードとは

適切なレベルが検出されないと、パワートレイン制御モジュールはコードを保存します。これがBank2で起こったとき、番号1のシリンダーを含まないエンジンバンクを指しています。

P2217コードの原因は何ですか?

以下は、P2217のトラブルコードの最も一般的な原因のいくつかです。

  • 触媒コンバータの不良
  • 不良な酸素センサーですが、この場合、トラブルコードには通常、触媒コンバータコードも付いています

P2217コードの症状は何ですか?

P2217コードで発生する可能性があるいくつかの症状があります。場合によっては、トラブルコードとしてのみ保存することもできます。チェックエンジンランプも点灯します。しばしば、ドライバーはドライバービリティの問題を認識しません。しかし、他にもいくつか問題があり、同様に働く可能性があります。触媒コンバータに問題がある場合、運転者はエンジン性能の不足が車輪の後ろにあることに気付く可能性が高い。加速しているときにエンジンが躊躇したり、騒がしい音がすることもあります。一部のドライバーは、失速する車両や、まったく始動しない車両を経験することもあります。

どのように整備士はP2217コードを診断しますか?

整備士がP2217コードの車両であると診断すると、OBD-IIスキャナーを最初にカーゴトラック搭載車に接続します。彼らはその後、コードを見て、それらをリセットし、コードが戻るかどうかを確認するために車両を運転するでしょう。コードが返ってくると、コードが返ってくると、実際に問題を解決する必要があることがわかります。その後、彼らは車両の問題の原因を突き止めることができます。

P2217コードを診断する際のよくある間違い

P2217コードで作業するときの最も一般的な誤診は、触媒コンバータの故障を引き起こした原因を調査することではありません。多数の異なるコードが存在する可能性があり、整備士は、問題がどこにあるのかを知るために受け取った順にすべてのコードを見ることを意味します。大きな問題は、最初に酸素センサーを置き換えることであり、実際には触媒コンバータの問題である可能性があると考えています。


P2217コードは深刻ですか?

P2217コードは、ドライバにとって非常に深刻で問題になる可能性があります。触媒が酸素センサとして劣化している可能性がありますが、その修正が容易である可能性がありますが、触媒コンバータの問題でもあります。このコードが現れた問題に現れるときは、車両を適切な診断と修理を行うことができる機械に乗せて、問題にすばやく対処することが重要です。

どのような修理でP2217コードを修正できますか?

P2217コードを修正するために使用された一般的な修復のいくつかを次に示します。

  • まず、整備士はコードが合法であることを確認したいので、コードをリセットして、車両が帰還するかどうかを確認します
  • コードが返ってくると、問題を引き起こした原因を診断し、適切な修理を試みます。たとえば、酸素センサーの交換
  • 整備士は触媒コンバータの修理または交換が必要な場合があります

P2217コードに関する追加のコメント

P2217コードが表示されるときに存在する多数の異なるコードが存在する可能性があります。ほとんどの場合、触媒コンバータを扱います。技術者は、実際に車両に何が間違っているのかを知るために、それぞれのコードを個別に、また提示した順序で調べる必要があります。

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