P2076 OBD-IIトラブルコード:吸気マニフォールド調整バルブ位置センサ/スイッチ回路範囲/性能

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著者: Monica Porter
作成日: 13 行進 2021
更新日: 17 4月 2024
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P2076 OBD-IIトラブルコード:吸気マニフォールド調整バルブ位置センサ/スイッチ回路範囲/性能 - 記事
P2076 OBD-IIトラブルコード:吸気マニフォールド調整バルブ位置センサ/スイッチ回路範囲/性能 - 記事

診断トラブルコード(DTC):P2076

P2076コード定義

P2076の診断トラブルコードは、吸気マニホールドチューニング(IMT)バルブポジションセンサー/スイッチのレンジ/性能上の問題があることを示しています。


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P2076コードとは

IMTバルブは、吸気マニホールドを通る空気の流れを管理するために開閉する。 IMTバルブは加速中に開き、エンジンがアイドリング状態になると閉じます。 IMTバルブ位置センサは、質量空気流量(MAF)センサおよび気圧センサからの電圧測定値を受信する。

これらの電圧信号は、IMTバルブを開くおよび/または閉じるよう指示する情報を運ぶ。 MAFセンサーと気圧センサーは、パワートレイン制御モジュール(PCM)に電圧信号を送ります。これらの電圧信号は、IMTバルブの位置に関する情報を運ぶ。これらの電圧信号がIMTバルブの位置がずれていることを示す場合、PCMはP2076診断トラブルコードを保存し、チェックエンジンライトがダッシュボードに表示されます。

P2076コードの原因は何ですか?

  • IMTバルブ位置センサの不良

  • 破損、短絡、擦り切れ、断線または腐食したIMTバルブ位置センサワイヤ

  • IMTバルブ位置センサコネクタ(断線または腐食)

  • 故障したMAFセンサー

  • 破損、短絡、擦り切れ、断線または腐食したMAFセンサワイヤ

  • MAFセンサーコネクターが断線または腐食している

  • 誤った気圧センサ

  • 破損、短絡、擦り切れ、断線または腐食した気圧センサ・ワイヤ

  • 断熱または腐食された気圧センサコネクタ

  • インテークマニホールドチューニングバルブにカーボンが蓄積


  • インテークマニホールドチューニングバルブの開/閉

  • PCMの不良

P2076コードの症状は何ですか?

  • チェックエンジンライトオン

  • チェックエンジンライトが点滅する

  • エンジンサージ

  • ローエンドエンジントルクの低下

  • エンジンがアイドルになることがある

  • PCMに格納されているMAFセンサの故障コード

  • PCMに格納されている気圧センサ診断トラブルコード

メカニックはどのようにしてP2076コードを診断しますか?

  • 診断トラブルコードは、PCMに表示される順序で診断する必要があります。

  • PCMによって保存されたトラブルコードを収集するには、OBD-IIスキャナーを使用します。利用可能なフリーズフレームデータも収集します。

  • MAFセンサーの配線およびコネクターにほこり、破損、短絡および腐食がないか調べます。必要に応じて修理および/または交換してください。

  • 気圧センサーの配線とコネクターがほこり、破損、短絡および腐食していないか検査します。必要に応じて修理および/または交換してください。

  • IMTバルブ位置センサの配線およびコネクタにほこり、破損、短絡、および腐食がないか点検します。必要に応じて修理および/または交換してください。

  • PCMからすべての診断トラブルコードをクリアし、テストドライブを完了してP2076のトラブルコードが戻ってくるかどうかを確認します。

  • P2076診断のトラブルコードが戻ってきたら、吸気マニホールドに高炭素蓄積がないかどうか検査してください。これはこのトラブルコードの一般的な原因であることが知られています。

  • IMTバルブの電源および電圧信号を確認してください。 IMTバルブに電圧信号がない場合は、IMTバルブを交換する必要があります。


  • PCMからすべての診断トラブルコードをクリアし、テストドライブを完了してP2076のトラブルコードが戻ってくるかどうかを確認します。

  • P2076の診断トラブルコードが戻ってきたら、MAFセンサーと気圧センサーの診断が必要な場合があります。

P2076コードを診断する際のよくある間違い

P2076のトラブルコードを診断する際によくある間違いは、吸気マニホールドチューニングバルブを検査しなくても、MAFセンサ、気圧センサ、または吸気マニホールドチューニングバルブの位置センサが、バルブ上にカーボンが堆積していないことです。

P2076コードはどのくらい深刻ですか?

診断トラブルコードは、運転性の問題や性能の変化を引き起こすと、通常、重大とみなされます。 P2076診断トラブルコードは、タイムリーに対処されなければ他のエンジンコンポーネントに損傷を与えることがあるため、一般的に深刻であると考えられています。 IMTバルブ取付ボルトがエンジンに落ちると、バルブ、ピストン、およびシリンダの壁が損傷する可能性があります。これはエンジンの故障の原因となり、最終的にはエンジンの交換が必要になります。 P2076診断トラブルコードは直ちに対処する必要があります。

どのような修理でP2076コードを修正できますか?

  • 故障したインテークマニホールドチューニングバルブ位置センサーを交換する

  • 損傷、断線、または腐食したIMTバルブ位置センサワイヤの修理または交換

  • 損傷、断線、または腐食したIMTバルブ位置センサコネクタの修理または交換

  • 障害のあるMAFセンサーを交換する

  • 損傷、断線、または腐食したMAFセンサワイヤの修理または交換

  • MAFセンサコネクタの損傷、断線、または腐食の修理または交換

  • 誤った気圧センサーを交換する

  • 損傷、断線、または腐食した気圧センサワイヤの修理または交換

  • 損傷、断線、または腐食した気圧センサコネクタの修理または交換

  • 開位置または閉位置に固着したインテークマニホールドチューニングバルブの修理または交換

  • PCMの交換と再プログラム

P2076コードに関する追加のコメント

インテークマニホールドチューニングバルブのカーボンの蓄積は、P2076診断トラブルコードの一般的な原因であることに注意してください。

エンジン部品の損傷によるエンジンの故障を防止するために、P2076診断コードに直ちに注意を払う必要があります。

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