P2011 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーコントロール回路オープンバンク2

Posted on
著者: John Stephens
作成日: 28 1月 2021
更新日: 28 行進 2024
Anonim
P2011 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーコントロール回路オープンバンク2 - 記事
P2011 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーコントロール回路オープンバンク2 - 記事

P2011トラブルコード定義

P2011診断トラブルコードは、吸気マニホールドランナーコントロール(IMRC)回路がバンク2で開いていることを示します。


関連するトラブルコード:

P2004 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーCtrl Stuckオープンバンク1
P2005 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーCtrl Stuck Open Bank
P2006 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーCtrl Stuck Closed Bank 1
P2007 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーCtrl Stuck Closed Bank 2
P2008 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーコントロール回路オープンバンク1
P2009 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーコントロール回路ローバンク1
P2010 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーコントロール回路ハイバンク1
P2012 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーコントロール回路ローバンク2
P2013 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーコントロール回路ハイバンク2
P2014 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーポジションセンサー/スイッチサークルバンク1
P2015 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーポジションセンサー/スイッチサークルレンジ/パーフバンク1
P2016 OBD-IIトラブルコード:吸気マニホールドランナーポジションセンサー/スイッチCirc Low Bank 1
P2017 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーポジションセンサー/スイッチサーキュラーバンク1
P2018 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーポジションセンサー/スイッチサーマルインタームバンク1
P2019 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーポジションセンサー/スイッチサークルバンク2
P2020 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーポジションセンサー/スイッチサークル/パーフバンク2
P2021 OBD-IIトラブルコード:吸気マニホールドランナーポジションセンサー/スイッチCirc Low Bank 2
P2022 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーポジションセンサー/スイッチサーキュラーバンク2
P2023 OBD-IIトラブルコード:インテークマニホールドランナーポジションセンサー/スイッチサーマルインタームバンク2


P2011コードの意味

吸気マニホールドランナーコントロール(IMRC)は、吸気システムに許容される空気流量を調整することによって、エンジンの燃料/空気混合物を改善する。 IMRCは、現在の運転条件に関連するパワートレイン制御モジュール(PCM)によって提供される情報を使用してこれを行います。 IMRCは、混合気を改善して燃費を向上させ、有害な排出ガスを削減します。

IMRCは、バキュームアクチュエータ、電気ソレノイド、バタフライバルブプレート、各シリンダへの空気通路、吸気マニホールドバタフライプレートレバーに接続されたリンケージロッド、およびバタフライバルブプレートを開いた状態に保持するリターンスプリングを含むいくつかの構成要素を有する。

現在の運転状況に応じて開閉するバタフライ弁板によって、空気の流れが吸気系に入ることが許容または制限される。 IMRCソレノイド、質量空気流量センサ、および気圧センサは、パワートレイン制御モジュール(PCM)に情報を送信し、次に、IMRCバタフライバルブプレートの適切な位置を決定します。

IMRCバタフライバルブプレートは、回転数と回転数(RPM)が高い場合に開き、速度と回転数(RPM)が低い場合に閉じます。

パワートレイン制御モジュール(PCM)が、IMRCソレノイド、質量空気流量センサ、および/または気圧センサからの電圧読み取り値を検出して、吸気マニホルド制御バタフライバルブプレートが適切な位置にないことを示す場合、P2011診断トラブルコードが保存されますパワートレイン制御モジュールによって行われる。

P2011コードの原因は何ですか?

  • インテークマニホールドランナーコントロール(IMRC)ソレノイドに欠陥があります。

  • IMRCソレノイド配線が短絡、断線、または摩耗している。

  • 短絡しているか、開いているIMRCソレノイド回路。

  • IMRCソレノイドコネクタが腐食しています。

  • IMRCバタフライバルブプレートのネジが緩んでいるか破損しています。

  • IMRCバタフライバルブプレートが破損しています。


  • IMRCアクチュエータから切り離されたIMRCバタフライバルブプレート。

  • 真空制御ソレノイド真空フィルタが詰まっています。

  • 真空制御ソレノイドの破片。

  • 断線または破損している真空ライン。

  • IMRCバタフライバルブプレートのカーボン蓄積

  • PCMによって記憶されたEGR弁診断用故障コード

  • PCMによって保存された大量のエアフローセンサ診断トラブルコード

  • PCMによって記憶された気圧センサ診断トラブルコード

P2011コードの症状は何ですか?

  • 燃費の低下
  • ローエンドエンジントルクの低下
  • エンジンがサージング/スパッタリングする
  • 車両は荒い走ります
  • チェックエンジンライト点灯
  • チェックエンジンライトライト点滅

メカニックはP2011コードをどのように診断しますか?

  • PCMによって保存されたフリーズフレームデータおよびトラブルコードを収集するには、OBD-IIスキャナを使用します。

  • 短絡、断線、びびりのすべての配線の目視検査を完了します。

  • 配線が短絡したり、擦り切れたり、破損した場合は、必要に応じて修理または交換してください。

  • IMRCソレノイドの腐食と損傷の目視検査を完了します。

  • コネクタのいずれかが腐食または損傷している場合は、必要に応じて修理または交換してください。

  • 真空ラインとホースを点検します。

  • 真空ラインまたはホースのいずれかが緩んでいるか破損している場合は、必要に応じて修理または交換してください。

  • IMRCバタフライバルブプレートが正しく接続されているかどうか点検してください。

  • EGRバルブの過剰なカーボン蓄積を点検します。このカーボン蓄積はIMRCソレノイドに達して欠陥になる可能性があります。

  • EGRバルブ、マスエアフローセンサー、または気圧センサーのトラブルコードがPCMによって保管されている場合は、最初に診断および修理する必要があります。

  • コードをクリアし、P2011診断トラブルコードが戻ったかどうかを確認するために再テストしてください。

  • スキャンツールを使用してIMRCソレノイドをテストします。スキャナを使用してIMRCソレノイドを開閉します。 IMRCソレノイドが応答しない場合は、ソレノイドを交換する必要があります。

P2011コードを診断する際のよくある間違い

  • IMRCソレノイドの誤診と交換

  • IMRCバタフライバルブプレートの誤診および交換

  • 破損している、または接続されていない真空ラインを見下ろす

  • IMRCソレノイドコネクタと配線を見落とす

  • IMRCバタフライバルブプレートの交換は、問題が正しく接続されていない場合に起こります。

  • P2011診断トラブルコードの修理を行う前に、他のEGRバルブ、大気圧センサー、および/または気圧診断コードを診断して修理しないでください。

P2011コードはどのくらい深刻ですか?

P2011診断トラブルコードは、最も一般的に中程度に重篤と考えられています。しかし、IMRCバタフライバルブプレートのハードウェアが緩んでエンジンに落ち込むと、この診断用のトラブルコードが重大な問題になる可能性があります。この場合、内部のエンジンに重大な損傷を与えることがあります。したがって、P2011診断の問題はできるだけ早く解決する必要があります。

どのような修理でP2011コードを修正できますか?

  • IMRCソレノイドを交換してください。

  • 短絡、破損、または擦り傷があるIMRCソレノイド配線の修理または交換。

  • 短絡しているか開いているIMRCソレノイド回路を修理または交換してください。

  • 腐食したIMRCソレノイドコネクタを修理または交換してください。

  • 必要に応じて、IMRCバタフライバルブプレートハードウェアを修理および/または交換してください。

  • 緩んだり破損した真空ラインを修理または交換してください。

  • IMRCバタフライバルブプレートを交換してください。これを行うには、インテークマニホールドアセンブリを交換する必要があります。

  • EGRバルブ、大気流センサー、および/または気圧診断のトラブルコードが存在する場合は、診断と修理を行います。

P2011コードに関する追加のコメント

IMRCバタフライバルブプレートがIMRCアクチュエータから外れて、PCMがP2011診断トラブルコードを格納するのは一般的です。

IMRCバタフライバルブプレートのIMRCアクチュエータへの接続を確認することが重要です。これは、問題を解決するための非常に迅速な解決策である可能性があります。

P2011診断トラブルコードのもう1つの一般的な原因は、IMRCバタフライバルブプレートが、走行距離がより長い車両でよく見られる吸気の炭素蓄積のために詰まることです。

P2011コードのヘルプが必要ですか?

Vermin-Clubは、あなたの自宅やオフィスに来て、車の診断と修理を行う認定されたメカニックを提供しています。見積もりを入手して予約をオンラインで予約するか、サービスアドバイザーに1-800-701-6230でお問い合わせください。