P0873 OBD-IIトラブルコード:トランスミッション流体圧力センサー/スイッチC回路高

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著者: John Stephens
作成日: 21 1月 2021
更新日: 17 4月 2024
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P0873 OBD-IIトラブルコード:トランスミッション流体圧力センサー/スイッチC回路高 - 記事
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P0873コード定義

P0873のトラブルコードは、トランスミッション液圧の異常を検出したものです。報告された圧力は、製造者が設定したパラメータを超えています。


P0873コードとは

車両のパワートレイン制御モジュール(PCM)には、トランスミッション液圧を含む車両システムのさまざまな側面に関する情報が入力されます。 P0873では、伝送システムのC回路のセンサーが、製造元の設定限界を超えた圧力レベルを検出しました。

P0873コードの原因は何ですか?

P0873は、多くの場合、問題のある伝送システムが原因です。

  • 汚れた、汚染された、または燃焼したトランスミッション液が最も一般的な原因です
  • 伝送システムの機械的問題
  • 伝送システムの故障または損傷
  • 故障したセンサまたはエンジン過熱

非常にまれなケースでは、PCM自体が故障しており、誤った情報を報告している可能性があります。 PCMは修理や再プログラムが困難であることが知られているので、考えられる原因は他のすべての原因が完全に解消されている場合のみ考慮する必要があります。

P0873コードの症状は何ですか?

P0873のシナリオでは、通常、伝送に問題があります。車両が使用されているとき、通常、トランスミッションシステムから発する可能性のある煙だけでなく、燃焼したトランスミッション流体の明瞭な臭いがある。ギヤスリップを含む変速機システムに関する実用上の懸念も可能である。問題の特定と診断のために、P0873のコードとダッシュボードのトラブルランプが作動してオペレータに警告します。

どのように整備士がP0873コードを診断するのですか?

P0873のトラブルコードは、OBD-IIコードリーダーを搭載した車載コンピュータへのアップリンクによって最初に診断される場合があります。伝達システムに関連するコンポーネント(問題を拾ったセンサーを含む)は、摩耗の兆候を完全に検査する必要があります。伝送システムの本体のある部分で漏れが検出された場合は、その修理段階で参照するために、その視覚的なマークを付ける必要があります。

P0873コードを診断する際のよくある間違い

技術者は、P0873コードの原因が過小評価され、誤ったトランスミッション・オイルに起因していると報告しています。代わりに、主要な原因(例えば、伝送ポンプの故障)が流体の問題を引き起こした可能性があります。


P0873コードはどのくらい深刻ですか?

P0873のトラブルコードは、伝送システムに深刻な問題があることを示唆しています。このため、伝送システムが完全にチェックされ、それに応じて対処されるまで車を使用することは推奨されません。

P0873コードを修復できるのは何ですか?

  • トランスミッションシステム内のコンポーネント(センサ自体を含む)が故障していると特定された場合は、それらを修理または交換する必要があります

  • 伝送システムの漏洩セグメントにパッチを当てて修理する必要があります

  • コネクタを含む伝送システムに関連する腐食、破損、または不良の配線は、それに応じて修理する必要があります

  • あなたの修理のセットに続いて、車両は直ちにテスト駆動されるべきです。車両に数分間使用すると、コードが解決されたかどうかを見ることができます

  • まれなケースでは、PCM自体に欠陥がある可能性があります。修理して再プログラムするか、完全に交換する必要があります

PCMの修理に時間と費用がかかるため、このオプションは、PCMが故障していることが絶対に明らかになった場合にのみ実行してください。

P0873コードに関する追加のコメント

P0873コードをトリガするのに必要な圧力限界は、車両のモデルと製造元によって異なります。

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