P0764コードとは
P0746コードはシフトソレノイドの問題とパラメータから外れた電圧の読み取りを示します。
P0764コードの原因は何ですか？
1980年代半ば以降、ほぼすべての車両はコンピュータ制御の自動変速機で設計されています。コンピュータは、ユニットの内部通路および油圧回路内の自動変速機油（ATF）の移送を管理することによって、シフトポイントおよびギアの選択を管理します。シフトソレノイドは、これらの機能を作動させるために使用されます。
パワートレイン制御モジュール（PCM）は、スロットル位置、エンジン負荷、エンジンRPM、および車速に関する情報をセンサに依存して、適切なギヤ比を決定します。適切なギア比がPCMで検出されたギヤ比と一致しない場合、コードが登録され、PCMが誤動作インジケータランプ（MIL）を点灯させることがあります。一部の車両では、MILが点灯するまでに数回の故障サイクルが必要です。
原因は次のとおりです。
- 故障したシフトソレノイド
- 内部ATFの通路内の閉塞
- 内部の機械的障害
- 汚れた、または汚染されたトランスミッション液
- 失敗したPCM
- 送信制御モジュールの故障
- 低ATFレベル
P0764コードの症状は何ですか？
一部のP0764コードは症状を全く示さない場合があります。その他の症状としては、
- 過酷なシフト
- 変速機の係合が失敗する
- 特定のギアにシフトできない
- ストアドコード
- ライトミル
- 貧弱な燃費
- リンプインモード
どのように整備士がP0764コードを診断するのですか？
OBD-IIを搭載した車両PCMシステムは、エンジン/タービンRPM、トランスミッション出力速度、および車速に関する入力を使用して、様々なエンジン駆動能力係数を計算する。これは、適切なエンジン性能と燃費とエンジン/トランスミッションの寿命に不可欠です。 PCMはシフトダウンソレノイドを使用してダウンシフトおよびアップシフトを開始し、シフトポイントを決定する。
複数シフトソレノイドコードは、変速スリップまたは遅延係合インシデントが発生したことを示す指標です。トランスミッションは、トルクコンバータによって駆動される高圧ポンプで設計され、トランスミッションハウジングおよびバルブボディの内部通路を通ってATFを循環させる。トランスミッションの圧力がギアチェンジを制限するには低すぎる場合、これらのコードが登録されることがあります。
スキャナー/コードリーダーとデジタルボルト/オーム計が正常な診断に必要です。
ディップスティックのトランスミッション液を点検して、トランスミッション診断を開始してください。低い場合には液体を一掃してください。
汚れているか臭いが燃えるような流体は、潜在的な原因と考えられます。燃焼した液体は、トランスミッションが低レベルのATFで運転され、壊滅的な内部損傷および故障を意味する可能性があることを示す強力な指標である。
液体がにおいまたは燃えている場合は、トランスミッションパンを落として、クラッチ材料やその他の異物がないか確認してください。このような破片が見つかった場合は、硬質部と軟質部の再構築、ATFフラッシュ交換と新しいトルクコンバーターが必要になります。
デブリがトランスミッションパンにない場合は、トランスミッションの内部配線とコネクタを点検してください。ショート/焼損した配線を調べ、必要に応じて交換してください。ほとんどのアプリケーションでは、問題が発生した場合、内部伝送ワイヤハーネスを完全に交換する必要があります。
すべての配線/コネクタ/コンポーネントが正常に動作している場合は、スキャナ/コードリーダーを診断ポートに接続します。格納されているトラブルコードを記録し、フレームデータをフリーズする。この情報は、間違いの原因となった断続的な条件を追跡するのに非常に役立ちます。
診断コードをクリアし、車両がコードを返すかどうかテストします。そうでない場合、問題は間欠的な状態であり、正確な診断を行うために悪化させて戻す必要があるかもしれない。
トランスミッションをATFで満たし、ドライブをテストして、コードと症状が戻ってくるかどうかを確認します。トランスミッションが正常な動作温度で正常にシフトしており、コードが戻ってこない場合は、ATFレベル/圧力が低いために問題が発生した可能性があります。コードが戻って変速機がスリップしたり、係合が遅れたりする場合は、手動の圧力計を使用してポンプの圧力をチェックしてください。
車両の油圧ダイアグラムを見つけ、ゲージの端をトランスミッションハウジングの適切なポートに通します。ポンプの圧力を記録し、製造元の仕様と比較してください。
低いポンプ圧力は、内部通路の詰まり、ポンプの故障、電子圧力調整器の故障またはソレノイドの故障によるものである可能性があります。ポンプの交換は、トランスミッションの取り外しと部分分解を意味します。
トランスミッションが正常に作動してもコードがすぐに戻った場合は、影響を受けたシフトソレノイドで基準電圧とグランド信号をチェックしてください。
基準電圧回路とグランド回路が開いている場合は、デジタル電圧/オーム計を使用してすべての回路の導通と抵抗をチェックしてください。コントローラーの損傷を防ぐため、事前に関連する制御モジュールを必ず取り外してください。
必要に応じて回路とコネクタを修理/交換してください。修復が成功したかどうかを確認するために、システムを再テストします。工場の配線図を使用し、影響を受けたソレノイドおよび関連するすべての回路を導通/抵抗についてテストします。工場仕様と比較してください。
工場仕様書に準拠していないシステム回路/コネクタ/コンポーネントの修理/交換。システムを再テストします。
すべてのシステム回路が損傷していない場合は、スキャナを使用して問題のシフトソレノイドを手動で作動させます。シフトソレノイドが正常に機能し、回路が製造元の仕様に含まれている場合は、PCMが疑わしいですが、故障したPCMはまれです。
シフトソレノイドが手動で作動しない場合は、ソレノイドを交換してシステムを再テストしてください。
P0746コードを診断する際のよくある間違い
シフトソレノイド回路の誤動作により、このコードがトリガされることがよくあります。回路の問題に対処する代わりに、ソレノイド自体が誤診され誤って交換されることが多い。
P0764コードはどのくらい深刻ですか？
P0764コードは、シフトしないか、厳しくシフトするか、リンプインモードに入るか、またはリンプインモードに入るトランスミッションにつながります。 P0765コードはすぐに処理して修理する必要があります。
どのような修理でP0746コードを修正できますか？
- ATFフィル/フラッシュ
- ソレノイドの修理/交換
- 配線およびコネクタの修理/交換
P0764コードの検討のための追加コメント
P0764コードのコード設定パラメータは、1つのメーカーまたは1つのメーカーのモデルによって大きく異なる場合があります。誤診はこのコードでは簡単で一般的なので、P0764コードの診断と修復には注意深く排除処理方法を使用することが重要です。
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