P0731 OBD-IIトラブルコード:ギア1の不正確な比率 | 2018 | 記事

P0731 OBD-IIトラブルコード:ギア1の不正確な比率


P0731コード定義

車両の自動変速機が1速にシフトできないとき、PCM(パワートレイン制御モジュール)はP0731コードを検出して記憶し、チェックエンジンのランプが点灯します。

P0731コードの意味

自動変速機は、運転者の加速および減速パターンを検出し、その情報を用いてエンジンの最良のトルクおよび動力特性を適合させて適切なギアを選択するように設計されている。 P0731コードは、PCMが最初のギヤの入力RPMセンサとトランスミッション出力RPMセンサの速度の間に不一致を検出したときに発生します。その結果、車両は第1速に移行することができず、変速機がスリップしていることを示すことができる。

P0731コードの原因は何ですか?

多くの場合、P0731コードが検出されて保存される可能性があります。これらには、

  • 不十分または汚染されたトランスミッション液
  • シフトソレノイドの故障
  • トランスミッション内の機械的な問題またはブロック
  • 故障した伝送制御モジュール(TCM)
  • 短絡またはオープン伝送制御回路

P0731コードの症状は何ですか?

チェックエンジンのランプが点灯するだけでなく、ドライバーはいくつかの他の症状に気付くことがあります:

  • 最初のギアで車両を始動できない。
  • 滑り伝達
  • 加速の欠如
  • 燃費の低下
  • 非効率的または不正確なシフト

どのように整備士がP0731コードを診断するのですか?

OBD-IIスキャナでP0731コードを識別した後、整備士はまずトランスミッション液の液面と品質をチェックします。流体が低い場合は、システムを追加してシステムを再テストします。トランスミッション液が汚れているか汚染されているか、またはにおいが燃えている場合、整備士はシステムを洗い流し、トランスミッション液を交換し、コードをクリアして、もう一度再テストします。

次に、内部の機械的問題、回路の問題、およびシフトソレノイドの問題についてトランスミッションの点検とテストを行います。各修理の後、彼らはすべてのコードをクリアして、P0731コードが再び現れるかどうか確認するために車両を再テストします。

P0731コードを診断する際のよくある間違い

P0731コードは、エンジン失火の問題や車両のドライブラインに問題があると誤診されることがよくあります。システムが完全に検査されて診断されていない場合、システムが実際にははるかに単純で安価な問題である場合、内部伝送の問題のように見えることもあります。

P0731コードはどのくらい深刻ですか?

あなたのトランスミッションが最初のギヤに出入りすることができない場合、車両は非常に短い順序で作動不能になる可能性があります。 P0731コードを解決せずに運転を続けると、症状が悪化する可能性があります。これは、近づいてくる交通の途中で加速することができないなど、危険な運転状況につながります。

どのような修理でP0731コードを修正できますか?

P0731コードを解決するための最も一般的な修理のいくつかは次のとおりです。

  • より多くのトランスミッション液を追加するか、トランスミッション液を交換する。
  • 故障したシフトソレノイドの交換。
  • 欠陥のあるTCMの交換または再プログラミング。
  • 損傷したトランスミッションコントロール回路の配線および/またはコネクタの交換。

P0731コードに関する追加コメント

検出されたP0731コードは、車両が依然として比較的正常に運転している場合であっても、できるだけ早く解決されるべき重大な問題です。最初のギアにシフトできないと、他の多くのトランスミッションの問題が発生する可能性があります。問題がスリップしたトランスミッションによって発生している場合は、この問題が解決されなければ、

P0731コードには、車の信頼性を損なう、および/または安全でないことに加えて、常にチェックエンジンのランプが付いています。イルミネーションされたチェック・エンジン・ライトは、車両がOBD-IIエミッション・テストに合格しないようにするため、車両の登録を更新するためにエミッション・テストに合格する前に問題を解決することが不可欠です。

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