P0728 OBD-IIトラブルコード:エンジン速度入力回路断続

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著者: Peter Berry
作成日: 13 Aug. 2021
更新日: 21 行進 2024
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P0728 OBD-IIトラブルコード:エンジン速度入力回路断続 - 記事
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P0728コード定義

PCMがP0728コードを記憶するとき、それは何らかの方法でエンジン速度入力回路からの信号が間違っていることを意味する。出力速度センサに関連する他のコードは、このコードと共に格納されることが多い。


P0728コードとは

ギヤを正しくシフトするために、トランスミッションはTCMとPCMを使用して車両の速度を監視します。 PCMは、シフト手順を通じて車両速度が徐々に上昇することを期待している。速度が上がらない場合、またはエンジン速度入力回路からの信号が異常であるか存在しない場合は、P0728コードが保存されます。

P0728コードの原因は何ですか?

ほとんどの場合、このコードは、エンジン入力速度センサまたはトランスミッション出力速度センサが故障したときに格納されます。

他の原因としては、

  • エンジン速度回路内の短絡、破損、または開放電気部品
  • シフトソレノイドの故障
  • エンジン温度センサ、または他の運転性センサなどの欠陥のあるエンジンセンサ
  • クランクシャフトまたはカムシャフト位置センサの欠陥
  • クランクシャフトセンサ回路内の電気部品に欠陥がある
  • 汚染された流体による制限されたトランスミッション流体の流れ
  • バルブ本体不良

P0728コードの症状は何ですか?

このコードが格納されると、運転者は車両のシフト機能に関する問題に気づくことがあります。厳しいシフト、シフトの失敗、またはシフトの際の躊躇はすべて共通です。その他の症状としては、

  • 燃費の低下
  • 速度計の変動または失敗
  • 失速したエンジン
  • 失火するエンジン
  • イルミネーションチェックランプ

ごくまれにしか症状が全く見られない。

メカニックはどのようにしてP0728コードを診断しますか?

P0728コードを診断するときに整備士が開始する必要がある2つの初期プロセスがあります。 1つ目は、すべての電気配線、コネクタ、ハーネスおよびその他のコンポーネントを視覚的に検査し、損傷または緩んだものを修理することです。次に、トランスミッション液の汚染をチェックします。液体のにおいが燃えている場合は、それを洗い流す必要があり、システムはきれいな液体で満たされている必要があります。


これらの2つのステップにより、整備士はこの問題を解決できる2つの一般的で安価な修理を排除できます。これらおよび他のすべての修復の後、コードをPCMから消去し、システムを再検査する必要があります。コードがPCMに戻った場合、整備士は、故障している可能性のある各コンポーネントの電圧値を確認し、故障したコンポーネントが発見されるまでマニュアルでメーカーの仕様と比較する必要があります。

P0728コードを診断する際のよくある間違い

P0728コードを診断する際にはさまざまなタイプの間違いがあります。多くの技術者は、このコードは頻繁にトランスミッション、エンジン、燃料供給システム、またはドライブラインの問題と間違っていると報告しています。電気部品やトランスミッション液が点検される前に車速センサーが不必要に交換されることが多いとの報告もあります。

P0728コードはどのくらい深刻ですか?

P0728コードはドライバビリティの重大な問題であり、できるだけ早く修理する必要があります。車両が加速するにつれてシフト戦略を提供する能力がなければ、エンジンは正しく機能しない可能性が高く、後でさらに大規模な修理が必要になります。

どのような修理でP0728コードを修正できますか?

このコードの修理には以下が含まれます:

  • 故障したエンジン入力スピードセンサーまたはトランスミッション出力スピードセンサーを交換してください。
  • エンジン速度回路内の短絡、損傷、またはオープンした電気部品を交換または修理します。
  • 故障したシフトソレノイドを交換してください。
  • エンジンの温度センサーや他のドライバービリティセンサーなどの欠陥のあるエンジンセンサーを交換してください。
  • 故障したクランクシャフトまたはカムシャフトの位置センサーを交換してください。
  • クランクシャフトセンサ回路内の不良電気部品を交換してください。
  • 汚染されたトランスミッション液を洗い流し、きれいな液体で補充してください。
  • 欠陥のあるバルブ本体を交換または修理する。

クランクシャフトまたはカムシャフト部品を交換する必要がある場合、ほとんどのメーカーは同時に摩耗を防ぐために、両方を同時に交換することを推奨します。


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