P0703 OBD-IIトラブルコード:トルクコンバータ/ブレーキスイッチB回路異常

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著者: Laura McKinney
作成日: 1 4月 2021
更新日: 15 4月 2024
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P0703 OBD-IIトラブルコード:トルクコンバータ/ブレーキスイッチB回路異常 - 記事
P0703 OBD-IIトラブルコード:トルクコンバータ/ブレーキスイッチB回路異常 - 記事

P0703コード定義

P0703コードは、PCMがブレーキスイッチB回路に障害を登録したことを意味します。これは専用のストップランプ回路であり、クルーズコントロールシステムとトランスミッショントルクコンバータロックアップシステムとストップランプも無効にします。


P0703コードとは

P0703コードを使用すると、PCMはブレーキランプ回路から電圧または抵抗値を読み取り、ハードコードと点灯した誤動作表示ランプ(MIL)をトリガして正常仕様から外れています。 ABSコントローラはブレーキランプの電圧情報を伝えるもので、CANバスシステムを使用して個々のモジュール間でデータを転送することがあります。トランスミッション制御システム(通常はPCM)がブレーキランプの電圧と抵抗を異常に読み取ると、このコードが保存されます。

P0703コードの原因は何ですか?

一般に、このコードは、ストップランプ回路のブレーキランプスイッチまたはヒューズの故障または誤調整によるものです。ブレーキ電球ソケット、吹き抜け電球、短絡、オープンまたは腐食した配線/コネクタの不良は、このフォルトコードの原因にもなります。

P0703コードの症状は何ですか?

  • 作動不能ブレーキランプ
  • 遮断されずに常に点灯するブレーキランプ
  • トルクコンバータのロックアップ失敗
  • トルクコンバータのロックアップが外れて故障したために、停止中およびギアでストール
  • 格納されたトラブルコード
  • イルミネーションMIL
  • トルクコンバータ、トルクコンバータクラッチまたはトルクコンバータロックアップに関するその他のコード

メカニックはどのようにしてP0703コードを診断しますか?

ほとんどのOBD-II装備車両では、ストップランプスイッチはトルクコンバータのクラッチとクルーズコントロールを無効にし、ブレーキランプの点灯も停止します。ほとんどのストップランプスイッチはオン/オフの種類であり、ブレーキペダルの支持ブラケットに取り付けられています。設計によっては大幅に異なる場合があります。レバーのピボットポイントを支点にして接点を移動させたり、回路を開閉したりするスイッチがペダルレバー自体に取り付けられているモデルもあります。

どの設計においても、スイッチの片側には一定電圧が存在します。スイッチの接点が閉じられると、電圧はスイッチの接点を横切って移動し、別のアプリケーションに移動します。診断はすべての配線とコネクタの目視検査から始まります。破損、断線、短絡または腐食した配線、コネクタまたはコンポーネントを必要に応じて修理または交換してください。修理後にシステムを再テストしてください。


さらに診断するには、製造元の配線図、OBD-IIスキャナまたはコードリーダー、デジタル電圧/オーム計が必要です。 PCMの配線およびコネクタを点検し、必要に応じて損傷、断線、短絡または腐食した配線、コネクタまたはコンポーネントを修理します。システムを再テストします。すべての配線とコンポーネントが正常に動作しているように見える場合は、コードリーダーを診断ポートに接続し、格納されているコードを記録してください。コードをクリアして、車両が再び登録されたかどうかを確認するために車両を運転してください。

コードが再度登録されないと、断続的な状態になって、正しい診断と修復を行う前に悪化させる必要があるかもしれません。コードがすぐに再び登録されると、

  • ストップランプスイッチの入力側のバッテリ電圧をボルト/オーム計で確認します

  • 入力側に電圧がない場合は、関連する制御モジュールを外し、システムヒューズとストップランプスイッチの入力回路の導通を確認してください。必要に応じて、オープンまたはショート回路を修復します。

  • ストップランプスイッチの出力側に電圧がある場合は、ブレーキペダルを踏んだ状態で出力側の電圧を確認してください。

  • 入力側に電圧があり、出力側に電圧がない(ブレーキペダルが踏み込まれている)場合は、ストップランプスイッチの故障または誤調整の問題が考えられます。ほとんどのストップランプスイッチは調整可能です。スイッチを調整または交換し、システムを再テストします。

  • ストップランプスイッチの入力側と出力側に電圧が存在し、ブレーキペダルが踏み込まれている場合は、ブレーキランプが正常に作動しているかどうかを確認してください。そうでない場合は、ブレーキペダルが踏み込まれている間、ターンシグナルスイッチでバッテリ電圧をテストします。ターンシグナルスイッチの入力側と出力側をテストします。適切な配線の色と位置については、工場の配線図を参照してください。

  • ストップランプスイッチとターンシグナルスイッチの出力回路に電圧があり、ブレーキランプが正常に動作していることを確認している場合は、ストップランプスイッチとPCMの間の回路の導通と抵抗をチェックしてください。車両配線図を使用して、すべての回路を確認してください。開いているか短絡している回路またはコネクタを修理/交換します。


  • その他の問題が明らかでない場合は、欠陥のあるPCMがあると思われますが、故障したPCMはまれであり、交換するために再プログラミングする必要があります。

P0703コードを診断する際のよくある間違い

ストップランプスイッチの問題はかなり単純ですが、技術者がトルクコンバータのクラッチロックアップソレノイドまたは配線のトラブルシューティングを行うことができる他のコードが付随している可能性があります。

P0703コードはどのくらい深刻ですか?

P0703コードはブレーキランプが作動しない、または常に点灯していることにつながり、非常に危険です。また、トルクコンバータのロックアップに失敗したり、ロックアップ回路の接続が解除されたりすることがあります。これは、失速やその他の運転上の問題を引き起こします。

P0703コードを修復できるのは何ですか?

  • ストップランプスイッチの修理、調整、交換。

P0703コードに関する追加のコメント

他の診断と同様に、P0703コードは技術者を正しい方向に向けることができます。部品を交換する前に、P0703コードの正しい診断に達するためには、排除のプロセスに従うことが重要です。

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