P0681シリンダ11グロープラグ回路

P0681コード定義

P0681コードは、パワートレイン制御モジュールがエンジンシリンダ＃11のグロープラグ回路の問題を感知したことを意味します。ただし、このコードは他のグロープラグの回路コードと一緒に記録されることが多く、受け取った順に修復することが重要です。

P0681コードとは

P0681は、電圧の変動が製造者の仕様の10％を超えた場合に表示されるOBD-II汎用コードです。これは、グロープラグがディーゼル燃料の冷たい状態での点火を可能にするためにエンジンのシリンダーを予熱するために使用されるため、ディーゼルエンジン搭載車両に厳密に現れるコードです。グロープラグは電池電圧を使用して加熱され、シリンダ11のプラグ機能に問題がある場合にコードが生成される。

P0681コードの原因は何ですか？

P0681コードは次の原因で発生します。

• グロープラグの不良
• グロープラグの不具合
• グロープラグのタイマーまたはモジュールの不良
• 短絡または開回路
• グロープラグ用回路の電気的欠陥
• ブローされたヒューズ（ブローされたヒューズの原因が最初に検出されなければならない）

P0681コードの症状は何ですか？

P0681コードが表示されると、ダッシュのグロープラグインジケータ、エンジンの始動の困難さ、重い白煙、始動時の騒音の増加、エンジンの失火、チェックエンジンなどの症状が伴うことがよくありますインジケータ。

メカニックはどのようにしてP0681コードを診断しますか？

P0681コードを診断するには、メカニックまたは技術者がOBD-IIスキャナーを使用して情報を確認する必要があります。彼らは、コードをクリアして車両を再テストし、フリーズフレームデータを使用してコードが記録された順序を決定する必要があります。これは、グロープラグの問題を処理する上で重要です。

技術者が配線と接続を検査し、修理が必要であることを確認してからコードをテストします。個々のグロープラグの電圧がテストされ、必要に応じて交換されます。ヒーターを作動させてヒューズをテストし、必要に応じて交換します。システム回路もテストされ、リレー、タイマー、モジュールも必要に応じて交換された部品でテストされます。

P0681コードを診断する際のよくある間違い

技術者がシステムの診断とテストを行う前に、グロープラグのリレーとタイマーを交換するのはよくある間違いです。修理を行う前に、接続、グロープラグ、および配線をテストする必要があります。

P0681コードはどのくらい深刻ですか？

P0681コードだけではビークルの動作を妨げないかもしれませんが、複数のグロープラグコードがある場合、重大な問題を示しています。特に寒い時期には、車両の始動性が低く、性能が低い状態になる可能性があります。

どのような修理でP0681コードを修正できますか？

P0681コードは、次の修理を使用して処理できます。

• ＃11シリンダーの前にコードを点検し、他の欠陥のあるグロープラグを修復しようとしています
• 配線および接続の目視検査を行い、損傷または欠陥の兆候を示すものを修理する
• ＃11グロープラグの接続を確認し、デジタルオームメーターを使用して電圧を測定し、グランド信号をテストしてください。電圧と接地がある場合はグロープラグを交換してください。
• 一度ヒューズが切れた場合、ヒーターまたはテストシステム回路のヒューズのテストと交換
• タイマー、リレー、および/またはモジュールのテストと交換、必要な場合は電気的な修理
• PCMの交換は必要ありませんが、問題になる可能性があります

P0681コードに関する追加のコメント

それは不可能ではありませんが、通常はPCMに問題はありません。 ＃11シリンダーグロープラグのすべての診断とテストで、コードが表示される理由が明らかでない場合は、これが最後のテスト項目です。

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