P0677コード定義
P0677のトラブルコードは、シリンダ7のグロープラグ回路に問題があることを示しています
P0677コードとは
P0677コードは、シリンダー7内のグロープラグ回路の問題を検出する標準のOBD-IIトラブルコードです。ディーゼルエンジンの各シリンダーにはグロープラグがあり、エンジンを加熱して点火するのに使用されます。グロープラグはパワートレイン制御モジュール(PCM)によって制御され、PCMがメーカーの仕様から10パーセント以上ずれたシリンダー7グロープラグ回路からの電圧読み取りを検出すると、P0677コードがトリガーされます。
P0677コードの原因は何ですか?
P0677のトラブルコードの潜在的な原因は次のとおりです。
- グロープラグの不良リレー
- グロープラグタイマーまたはモジュールの不良
- シリンダ7内のグロープラグが不良であるか、場合によっては他のシリンダ内にある
- グロープラグ回路の電線、コネクタ、ヒューズなどの電気部品に欠陥がある
P0677コードの症状は何ですか?
P0677のトラブルコードが検出されると、Check Engine Lightとグロープラグインジケータの警告ランプが両方とも車両の計器パネルに点灯する可能性があります。特に天候が寒い場合は、車両の始動に通常よりも時間がかかる可能性があります。車両が始動すると、排気システムから白煙が発生することがあります。
どのように整備士がP0677コードを診断するのですか?
P0677コードは、OBD-IIトラブルコードスキャナーで診断する必要があります。訓練を受けた技術者は、スキャナのフリーズフレームデータを調べてコードを評価し、他のトラブルコードが存在するかどうかを確認します。整備士が複数のトラブルコードが存在することが判明した場合は、スキャナがそれらのトラブルコードを表示する順番で対処されます。その後、コードをリセットして車両を再始動する必要があるため、整備士はP0677コードが復帰するかどうかを確認することができます。そうでない場合、誤ってトリガーされたか、断続的なエラーが発生します。
リセット後にコードが検出されたままになっている場合、メカニックはグロープラグ回路内の電気部品を目視検査します。短絡しているワイヤ、開いているか腐食しているコネクタ、または切断されたヒューズを交換する必要があります。
電気検査の後、グロープラグを点検し、場合によっては交換する必要があります。整備士は、完全に充電されたバッテリの一端をグロープラグに接続し、他端を地面に接続することによって、グロープラグを確認することができます。グロープラグが熱を発生することができない(または逆に熱くなって赤く点灯する)場合は、不良です。グロープラグは、デジタルボルト/オーム計で検査することもできます。整備士はまずシリンダー7内のグロープラグを検査しますが、問題が解決しなければすべてのグロープラグを検査する必要があります。グロープラグの点検と交換後にコードが検出されたままになっていると、タイマーとリレーに検査が必要になります。
部品が交換された後、整備士は点検を一時停止して、トラブルコードをもう一度リセットし、車両を再始動し、P0677コードが残っているかどうかを確認する必要があります。これにより、問題が解決されるとすぐに技術者が知ることができます。
P0677コードを診断する際のよくある間違い
このコードを診断する際に最も頻繁に行われるエラーは、OBD-IIトラブルコード診断プロトコルに正しく従わなかったことに起因します。これは、効率的で徹底的な診断を保証するために、メカニックにとってプロトコルを段階的に実行することが重要です。
タイマーとリレーは、エラーが実際に不良なグロープラグ、ヒューズ、電線、またはコネクタの不良であると誤って定期的に修理されます。
P0677コードはどのくらい深刻ですか?
P0677のトラブルコードが検出された車両は、通常は運転が困難ですが、運転可能です。十分なグロープラグが故障すると、車両が始動できなくなる可能性があるため、コードを検査して、後でなく早く修理する必要があります。
P0677コードを修復できるのは何ですか?
P0677のトラブルコードの一般的な修理には以下が含まれます:
- シリンダ7または他のシリンダ内のグロープラグの交換
- システム内の電気部品の交換
- グロープラグタイマーまたはリレーの交換
P0677コードに関する追加のコメント
グロープラグはディーゼルエンジンにしかないので、P0677のトラブルコードはディーゼル車にのみ適用されます。また、グロープラグ回路のトラブルコードを追加することでこのコードを結合することも一般的です。
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