P0675 OBD-IIトラブルコード：シリンダー5グロープラグ回路

P0675コード定義

P0675のトラブルコードは、Powertrain Control Module（PCM）がエンジンシリンダー5のグロープラグ回路に問題を報告したことを示しています。

P0675コードの意味

グロープラグは、自身と周囲の地域を暖めることによって車両のエンジンを始動させるのに役立ちます。シリンダー5グロープラグ電圧と製造者が設定したデフォルトレベルの間に10％以上の相違がある場合、P0675コードはPCMによって登録されます。

P0675コードの原因は何ですか？

• 大多数の場合、P0675コードは、グロープラグ自体に直接関連する問題によって引き起こされます。シリンダ5のグロープラグが破損しているか、故障している可能性があります。グロープラグのモジュール、リレーおよび/またはタイマーは、特に故障している可能性があります。

• ブローされたヒューズはP0675で一般的に発生します。

• 非常にまれな状況では、P0675コードは欠陥のあるPCMの結果である可能性があります。しかし、これは可能性のすべての可能性が枯渇した後にのみ考慮されるべきである。

P0675コードの症状は何ですか？

P0675コードの結果は、一般に、エンジン自体の始動に関係する。エンジン始動または失火に時間がかかることがあります。より大きなエンジンノイズは、通常始動時に報告される。 P0675の症状は、特に寒い時期や気候で車を運転していると悪化することがあります。実用的な症状に加えて、P0675のトラブルコードと照明されたダッシュボードのトラブルランプが存在し、オペレータまたは技術者が根本原因をより簡単に特定できるようになります。

メカニックはどのようにしてP0675コードを診断しますか？

P0675コードはOBD-IIコードリーダーで車両の車載コンピュータをスキャンすることで最初に識別できます。エンジンシリンダー5を点検してください。損傷や異常の兆候がないか確認してください。グロープラグ自体を完全に点検し、特にリレー、タイマー、およびモジュールのコンポーネントに焦点を当てます。グロープラグは、シリンダーから取り出して、独立したバッテリー電圧に接続して、どのくらい速く加熱するかを調べることでテストできます。システム関連の配線も同様に検査する必要があります。シリンダ5のグロープラグに関連した断線、破損またはその他の欠陥のある配線は、P0675コードにもなります。

P0675コードを診断する際のよくある間違い

グロープラグ自体はしばしば原因ではありますが、電気回路の問題を見落とすことによって誤って交換されることがあります。配線が不良または切断されると、同じ問題が発生する可能性があります。電気配線は、新しいコンポーネントに投資する前に検査する必要があります。

P0675コードはどのくらい深刻ですか？

1つのグロープラグの誤動作によりエンジンが停止してはいけませんが、特に悪天候や寒い時期に使用されている場合は、他のコンポーネントの摩耗が増加します。エンジンの始動に重大な問題がある場合は、できるだけ早くP0675を整備士が対処する必要があります。

どのような修理でP0675コードを修正できますか？

• グロープラグに関連するコンポーネントは、故障していると判明した場合は、修理または事前に配置する必要があります。

• シリンダー5内またはシリンダー5グロープラグに関する電気配線および回路は、必要に応じて修理する必要があります。

• ブローされたヒューズを交換し、定期的にグロープラグを再テストして、点灯するかどうか確認してください。新鮮なヒューズが吹き続けている場合は、電気回路に問題がないか調べます。

• 修理に続いて、車両はテスト駆動されるべきである。これにより、トラブルコードが解決されたかどうかを確認することができます。

• 後でOBD-IIスキャナでコンピュータを再読み込みして、コードが戻ったかどうか確認してください。

P0675コードに関する追加のコメント

P0675コードは、他のグロープラグ関連のコードとともに報告されることがよくあります。複数のグロープラグの問題が共通の原因に由来する場合は、トラブルコードは報告された順序で対処する必要があります。グロープラグのテストには注意が必要です。グロープラグは、電圧につながれてから数秒以内にオレンジ色になりますので、注意して取り扱う必要があります。

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