P0670 OBD-IIトラブルコード：グロープラグモジュール制御回路

P0670コード定義

車両のECMがグロープラグコントロールモジュール（GPCM）制御回路の問題を検出すると、このコードが保存されます。

P0670コードの意味

ガスエンジンと異なり、ディーゼルエンジンは点火のためにスパークプラグを使用しない。代わりに、彼らはこの重要な仕事のためにグロープラグに頼っています。名前が示唆するように、グロープラグコントロールモジュールはこれの大きな部分です。正しく動作しない場合は、エンジンが起動しないことがあります。

P0670コードの原因は何ですか？

1つの問題は、単にGPCM自体である可能性があります。欠陥のあるGPCMは、このコードをすべて単独で設定します。 P0670コードにつながる他の一般的な問題は次のとおりです。

• 短絡しているか開いているGPCMハーネス
• 電気接続不良のGPCM回路
• ECMが正しく動作していない（これはかなりまれである）

P0670コードの症状は何ですか？

このコードに関連する最も明白な問題は、ディーゼルエンジンが単に始動しないことです。少なくとも、人生に出る前に躊躇する可能性が最も高いでしょう。通常、天気が暖かい場合は、P0670コードでも車両の発進を止めてはいけません。しかし、それが寒い場合は、おそらく多くの困難に行くだろう。

たとえエンジンが始動したとしても、非常に騒々しいノック音が聞こえるでしょう。これは、エンジンが暖まり、許容される動作温度内で正常に機能するまで続きます。

白い煙が車の排気口から出ることもあります。これは、ハードスタートが燃え尽きる余分な燃料を生成するためです。シリンダーヘッド温度が全燃焼を維持するのに十分に上昇する前に、エンジンは顕著なミスを犯すことになる。

どのように整備士がP0670コードを診断するのですか？

まず、あなたのメカニックはOBD-IIスキャナーを使ってどのコードが保存されているかを診断します。その後、あなたのバッテリーが動作しているかどうかを確認します。次に、配線を検査し、GPMCが正常に動作するために必要な電力を得られない可能性のある欠陥を探します。これには電圧計が役立ちます。

結局のところ、イグニッションスイッチが電源を供給しているかどうかをチェックするつもりです。彼らは油の温度センサーのプラグを抜き、点火を打つことによってリレーの作動で同じことをします。

P0670コードを診断する際のよくある間違い

このコードが存在するときにメカニックが行う最大の間違いは、グロープラグの交換になります。それが問題の最も明白な特徴であるので、多くの人々はそれが単に働いていないと仮定します。新品のグロープラグは最初は機能が改善されていますが、根本的な問題に対処しなければ、メカニックを再度見る必要があるのは時間の問題です。

P0670コードはどのくらい深刻ですか？

あなたの人生はP0670コードが保存されているときに危険にさらされることはありません。同様に、あなたの車に重大な損害をもたらすことはありません。しかし、この問題が解決されるまでは、あなたのイグニッションがひどい時が来ています。その点で、これはすぐに解決すべき非常に深刻な問題です。

P0670コードを修復できるのは何ですか？

メカニックは、次のいずれかを行う可能性があります：

• バッテリーを交換する
• 破損したワイヤやコネクタを交換する
• グロープラグリレーの修理
• GPCMを交換する
• PCMを交換してください（これは最も可能性の低い解決策です）

P0670コードに関する追加のコメント

あなたのディーゼルエンジンが寒いところから始めるのに数秒余分にかかるだけであっても、GPMCまたはグロープラグを交換または修理する必要はありません。

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