P0597 OBD-IIトラブルコード:サーモスタットヒーター制御回路/オープン

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著者: Laura McKinney
作成日: 10 4月 2021
更新日: 24 行進 2024
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P0597コード定義

P0597のトラブルコードは、サーモスタットヒーター制御回路が開いていることを示します。


P0597コードとは

PCM(Powertrain Control Module)がこのコードを保存するのは、エンジンのサーモスタットが制御電圧に問題があるためです。制御回路は、おそらくオープンまたはショートのいずれかです。このサーモスタットは、エンジンの温度を監視し、それが過熱しないように調整するか、または他の可能性のある問題を抱えるように調整するために使用されます。関連コードはP0598とP0599です。これらの3つの唯一の違いは、車の製造元とモデルに関係します。 P0597はメルセデス、BMW、フォルクスワーゲン、ミニ、ジャガー、オペルのようなドイツのメーカーが使用しています。

P0597コードの原因は何ですか?

P0597の背後にある問題は、多くのことになります。しかし、しばしば、電気コネクタに問題があるために保存されていたことがわかります。腐食していないか、緩んでいないか確認してください。それ以外の場合、問題は次のようになります。

  • サーモスタット自体に問題があります
  • 冷却液の漏れがあります
  • サーモスタット間の配線ハーネスが短絡しているか、または開いているエンジン管理コンピュータであるMotronicが故障している可能性もあります。しかしこれは非常にまれですが、チェックする前に他の可能性を尽くすことが賢明でしょう。

P0597コードの症状は何ですか?

ほとんどの場合、P0597コードは目立つ症状を引き起こさないでしょう。チェックエンジンのランプが点灯しているのとは別に、車の温度計が異常に高くなっていることがわかります。逆に、通常よりも低い温度を示すことがあります。サーモスタットの故障時にどの位置にあったかによって異なります。つまり、エンジンが冷たいときにサーモスタットが故障すると、車両は過熱の可能性がかなり高くなります。残念ながら、ドライバーはおそらくそれがすでに遅すぎるまで気付かないでしょう。

どのように整備士がP0597コードを診断するのですか?

P0597コードの問題を診断するには、

  • 整備士が最初にやるべきことは、OBD-IIスキャナーを使ってどのコードが保存されているかを確認することです。
  • 次に、技術者は電気コネクタを取り外し、明らかな問題(腐食など)がないか点検する必要があります。
  • ラジエーターのクーラントレベルは、サーモスタットが過熱してこのコードを起動させる量が少なくなるため、検査する必要があります。
  • 整流器がサーモスタットの抵抗値を確認できるように、電気コネクタも取り外す必要があります。

P0597コードを診断する際のよくある間違い

多くのメカニックが、電子サーモスタット全体を交換する権利を持っています。これはしばしば問題を解決する可能性がありますが、必ずしもすべてを取り除く必要はありません。場合によっては、システム回路が本当の問題です。しかし、メカニックは腐食したワイヤーを清掃したり修理したりするだけでなく、この腐食の原因を探すために注意する必要があります。エンジンクーラントの漏れが原因である可能性が最も高いです。これは修復されなければならないか、問題は繰り返されます。


P0597コードはどのくらい深刻ですか?

ドライバーの人生の脅威ではない限り、深刻な問題ではありません。つまり、サーモスタットにはエンジンの熱量を測定する必要があります。その理由は、あまりにも多く、車両が性能を失うためです。さらに悪いことに、過熱はエンジンを破壊することがあり、コストのかかる交換が行われることがあります。このため、この問題は長く続くことは許されません。

P0597コードを修復できるのは何ですか?

P0597コードの最も一般的な修理方法は次のとおりです。

  • 損傷した回路のクリーニングまたは交換
  • サーモスタットの交換
  • 冷却液の漏れを解決する

P0597コードに関する検討のための追加コメント

P0597コードは、ドライバーが車両に注意を払う必要がある理由です。車両のフードが通常の操作の後に触って熱く感じるが、チェックエンジンのランプが点灯していない場合は、何かが間違っていることを知っていて、整備士を見る必要があります。

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