P0534 OBD-IIトラブルコード:エアコンの冷媒チャージロス

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著者: Laura McKinney
作成日: 8 4月 2021
更新日: 15 行進 2024
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P0534 OBD-IIトラブルコード:エアコンの冷媒チャージロス - 記事
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P0534コード定義

P0534コードは、システムがAC圧縮機のクラッチサイクルを頻繁に検出したことを示しています。これは、低冷媒の兆候です。


P0534コードとは

P0534コードは、ACクラッチが高速でサイクルしていることを意味します。これは冷媒が少ないことが原因である可能性がありますが、他の多くの原因によることもあります。システムは、電圧信号によるクラッチのサイクリングの頻度を検出します。電圧信号が自動車メーカーの制限よりも高い場合、P0534コードが設定されます。

P0534コードの原因は何ですか?

P0534コードは、いくつかの異なる根本的な問題によって引き起こされる可能性があります。以下のすべてがクラッチのサイクルを頻繁にするか、あるいは低AC冷媒の症状を示す可能性があります。

  • 低冷媒
  • 過充電された冷媒
  • 作動不能な冷却ファン
  • AC冷媒圧力センサ回路で短絡または開放
  • AC冷媒圧力センサ回路の不良/緩い接続
  • 故障した圧力センサースイッチ
  • 気候制御ヘッドユニットの不良

P0534コードの症状は何ですか?

P0534コードでは、さまざまな症状が発生することがあります。彼らは以下の通りです:

  • 空調システムが動作不能
  • 空調ONライト点滅
  • ACは暖かい空気を吹きます
  • チェックエンジンライト

メカニックはどのようにしてP0534コードを診断しますか?

最初のステップは、ハンドヘルドOBD IIスキャナでコンピュータに格納されたコードまたはコードを読み取ることです。その後、整備士は配線やコネクタを含むACシステム全体の完全な目視検査を実施する必要があります。ヒューズとリレーも検査する必要があります。コンピュータから引き出されたフリーズフレームデータは、整備士が潜在的な問題を絞り込むのにも役立ちます。

整備士はすべてのコードをクリアしてから、車両の低圧および高圧ラインを店内のACマシンに接続する必要があります。その後、車を始動させ、整備士はコンピューター上の操作データを読み込み、AC機械が提供する情報を見る(圧力の読み込みなど)必要があります。

AC機械の圧力ゲージが低圧を示し、ACクラッチが接続しない場合、問題は冷媒が少ないことです。システムは、染料と漏れた部品を交換して漏れをチェックする必要があります。その後、システムを再充填し、通常の操作のために再検査する必要があります。


圧力は正しいがクラッチは入りませんが、問題は圧力センサーの問題です。しかし、圧力が高すぎてクラッチが作動しない場合、問題は、システムが以前の再充電中に過充填された可能性が最も高いことです。

P0534コードを診断する際のよくある間違い

1つのよくある間違いは、低冷媒コードが低冷媒のみを示すと仮定しています。実際には、システムが過充電されてP0534コードを格納するのがより一般的です。これは、AC充電が認定されていない人によって行われた場合によく起こります。多くを必要としないシステムに冷媒を追加すると、追加の損傷を引き起こす可能性があります。

P0534コードはどのくらい深刻ですか?

P0534コードは車の運転を妨げるものではありませんが、暑い季節にはACシステムを使用しないようにするのは非常に面倒です。非常に暑い時期には、実際には安全衛生上の脅威になる可能性があります。問題を診断してすぐに修理してください。

P0534コードを修復できるのは何ですか?

通常、P0535コードを修正するには、過圧状態を緩和したり、システムが低圧の場合に冷媒を追加したりする必要があります。しかし、最悪の場合のシナリオで気候コントロールヘッドを交換することを含め、他の修理が必要な場合があります。配線修理、センサ交換、漏れ修理も一般的であり、必要な場合があります。

P0534コードに関する追加のコメント

すべてのAC作業は、ライセンスされた専門家によって、その作業のための適切なツールと機器を使用して完了することが重要です。

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