P0533コード定義
P0533コードは、車両の信号回路が高すぎると検出されたときを示します。
P0533コードの意味
P0533コードが表示されている場合は、車内の空調冷媒圧力が高すぎて安全に機能しない可能性があります。寒い冬の気候で運転している場合は空調に関係しますが、ACは車の曇り止めに使用されるため、コードを見ることができます。
簡単に言えば、ACユニットはヒートポンプとして機能します。それはあなたの車の中から暖かい空気を取り除き、ラジエーター、ファンシステム、コンプレッサーを使って外部に移動させます。システム全体の背後にある鍵は、空気を循環させるために空気とチューブを使用する冷媒(通常はR-134a)です。
ECM(エンジンコントロールモジュール)は、主に冷媒圧力を評価するACユニットを監視します。それが高すぎたり低すぎたりすると、ECMはAC機能を完全にロックアウトし、コンプレッサーとシステム全体が損傷しないようにします。
P0533コードの原因は何ですか?
あなたの車にP0533コードが表示される一般的な理由がいくつかあります。
- 空調システムが低すぎるか、または冷媒で過充電されている
- 冷却ファンが正しく動作していない
- 空調用の冷媒圧力センサーが誤動作しています
- 空調用冷媒センサ回路が短絡しているか、開いている
- 空調用冷媒圧力センサ回路の電気的接続が不良または損傷している
- システム内に余分な水分があり、膨張バルブを凍結または遮断しています。
P0533コードの症状は何ですか?
あなたのAC冷媒圧力センサー回路が高入力を感知している場合、チェックエンジンライトが点灯するはずです。あなたは、エアコンが完全に作動しなくなったこと、または暖かい空気だけを吹き飛ばしていることに気付くでしょう。
メカニックはどのようにしてP0533コードを診断しますか?
メカニックは、OBD-IIスキャナを使用して診断コネクタに接続し、すべての保存コードを記録し、フレームデータをフリーズします。彼らはコードをクリアして、ACが動作しているかどうか、コードが戻ってきたかどうかを調べるために車両を試乗します。
彼らはその後、エンジンを始動させ、空調を高くすることによってACをテストするために圧力計を使用する。ゲージの表示が29 psiを下回っており、コンプレッサークラッチの係合がオンになっていない場合、整備士は問題を解決するために冷媒を追加することができます。
P0533コードを診断する際のよくある間違い
先ほど触れたように、P0533コードをトリガーするセンサーが自動的に正確であると仮定するのは間違いです。これは、メカニックが別の問題が存在し、修理を続ける前にそれを調べなければならない理由です。
P0533コードはどのくらい深刻ですか?
P0533コードは、あなたの人生が危険にさらされているという兆候ではありません。最悪の場合、空調は単に機能しません。しかし、有資格の整備士が問題に対処するまでは、暑い時期や曇りの時には冷静に過ごすのに苦労するでしょう。
P0533コードを修復できるのは何ですか?
- 整備士が最初に行うことは、マニホールドゲージを使用して冷媒圧力を測定することです。
- 彼らは次に、破損した線、水分、漏れ、または何らかのタイプの詰まりなどの機械的問題を探すことに移ります。
- 圧力センサは、単に故障する可能性があり、実際の冷媒に問題がないため、検査する必要があります。
P0533コードに関する追加のコメント
場合によっては、車両の電源を切ったり戻したりすることができます。その時点で、システムは再試験を行い、圧力に問題がなくなれば空調を作動させることができます。
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