P0432 OBD-IIトラブルコード:メイン触媒効率が閾値以下(バンク2) | 2018 | 記事

P0432 OBD-IIトラブルコード:メイン触媒効率が閾値以下(バンク2)


P0432コード定義

P0432符号は、エンジンバンク2上の触媒コンバータの効率が効率を下回っていることを示している。それは、P0434コード(バンク2の閾値を下回る加熱された触媒温度)または1つ以上の酸素センサーコードと共に現れることもある。

P0432コードの意味

P0432コードは、エンジンのバンク2の触媒コンバーターが必要な性能を下回っていることを意味します。一般に、これは変換器が故障した兆候であるが、この問題は酸素センサに関連している可能性がある。触媒コンバータは、排気ガス中の有害なエミッションを燃焼させる役割を担い、効率的に作動しない場合、これをしません。車のコンピュータは、酸素センサでコンバータの動作と効率を監視します。

P0432コードの原因は何ですか?

P0432コードは、以下を含む多くの問題によって引き起こされる可能性があります。

  • 故障した触媒コンバータ(過剰な燃料が排気中に放出される、予期しない故障、内部コンポーネントの溶融などを含む複数の理由があることに注意してください)
  • 酸素センサが故障した
  • 触媒装置の上の排気システムの漏れ

P0432コードの症状は何ですか?

P0432コードではさまざまな症状が起こります。これらには、

  • 症状なし
  • チェックエンジンライトが点灯している
  • 力の損失
  • エンジンストール
  • 加速に躊躇するエンジン
  • 加速時の騒音
  • スタートがない

どのように整備士がP0432コードを診断するのですか?

P0432コードを診断するには、最初にメカニックがOBD IIスキャナを車のコンピュータに接続する必要があります。コードが読み取られ、次にクリアされます。車はその後、コードがリセットされるかどうかを調べるためにテスト駆動されます。

次のステップは、触媒コンバータが実際に故障したかどうか、またはコードが設定される別の理由があるかどうかを判断することです。酸素センサコードが保存されている場合は、コンバータを診断する前にO2センサを交換する必要があります。

整備士にとっては、触媒コンバータの前のマニホールドおよび他の排気コンポーネントの排気漏れをチェックすることも重要です。多くの場合、これらの領域に漏れがあると、コンピュータがP0432コードを不正確に設定する可能性があります。漏れが見つかった場合は、触媒コンバータを交換する前に、修理してからシステムを再テストして(コードが再びリセットされるかどうかを確認する)必要があります。

P0432コードを診断する際のよくある間違い

このコードの最も一般的な問題は、最初に何が失敗するのかを判断せずに触媒コンバータを交換することです。単純な時期尚早の故障のために内部溶融が可能であるが、それには根本的な原因がある可能性がより高く、新しいコンバータも早期に故障する可能性が高い。

P0432コードはどのくらい深刻ですか?

P0432コードは重大であるか、そうでない可能性があります。それは本当に失敗の性質に依存します。どの場合でも、排出ガステストに合格することはできません。さらに、始動のない状況を含めて運転手問題を経験する可能性もあります。できるだけ早くあなたの車を診断してください。

P0432コードを修復できるのは何ですか?

P0432コードを修正するために必要な修理は、車に実際に何が間違っていたかによって異なります。次のものがあります。

  • 故障した触媒コンバータの交換
  • 故障した酸素センサーの交換
  • 触媒コンバータの前に排気漏れを修復する

P0432コードに関する追加のコメント

操作触媒コンバータは、排出ガス制御のために不可欠です。しかし、P0432コードは、触媒コンバータが不良であることを示すものではないことに注意してください。故障したとしても、ほとんどの場合、自動車メーカーは100,000マイルまで保証します。

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