P0427 OBD-IIトラブルコード:触媒温度センサー低(バンク1)

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著者: John Stephens
作成日: 26 1月 2021
更新日: 24 4月 2024
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P0427 OBD-IIトラブルコード:触媒温度センサー低(バンク1) - 記事
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P0427コード定義

P0427コードは、触媒温度センサがエンジンバンク1の許容範囲よりも低い温度を読み取っていることをPCM(パワートレイン制御モジュール)が検出したときに検出され、格納されます。


P0427コードとは

このコードは、触媒コンバータが効率的に動作していないことを示しています。触媒コンバータに問題があるか、触媒温度センサに問題がある可能性があります。

P0427コードの原因は何ですか?

ほとんどの場合、P0427コードが保存されるとき、問題の原因は触媒温度センサの問題と関係しています。したがって、問題は次のようになります。

  • 触媒温度センサのハーネスとの短絡または開放接続
  • 触媒温度センサの故障または損傷
  • 触媒温度センサへの電気的接続不良
  • 触媒コンバータの故障または損傷
  • 触媒コンバータの前または触媒コンバータ内の排気リーク

P0427コードの症状は何ですか?

ほとんどすべての場合、車両の操作方法には違いはありません。チェックエンジンのランプが点灯しますが、通常これが問題の唯一の兆候となります。

どのように整備士がP0427コードを診断するのですか?

OBD-IIスキャナーを使用して、整備士はP0427コードが保存されているかどうか、保存されている可能性のある他のコードと判断します。他の関連コードが格納されている場合、整備士はまずこれらの問題に対処し、すべてのコードをクリアしてからシステムを再テストします。

P0427コードが再度保管された場合、10万マイル未満の触媒コンバータはすべて連邦義務の保証が付いているため、整備士は触媒コンバータが保証対象外であることを確認します。触媒が保証の対象である場合、修理業者は保証を守るために製造元の指示に従います。そうでない場合は、触媒温度センサ、ハーネス、および電気的接続の外観検査を行います。

温度センサに問題がない場合、整備士は触媒コンバータの前で排気漏れや酸素漏れをチェックします。これらが検出された場合、触媒コンバータの修理または交換を続ける。

P0427コードを診断する際のよくある間違い

P0427コードを診断する際に発生する最も一般的な問題は、コードの原因を完全に検査して診断できないことです。多くの場合、コードは他の関連コードとともに保存されます。それらのコードが未解決のままにされると、P0427コードの検出だけでなく、触媒コンバータの故障につながる可能性があります。コードの原因を特定せずに触媒コンバータを交換するだけで、車両に搭載された新しい触媒コンバータが何度も故障する可能性があります。


P0427コードはどのくらい深刻ですか?

P0427コードは、最初に車両の動作に影響を与えることはありませんが、他のコードとの関係で格納されていると深刻な問題になる可能性があります。

P0427コードを修復できるのは何ですか?

関連するコードを修復するための修理を行った後、コードP0427を具体的に解決するための修理は次のとおりです。

  • 触媒温度センサの交換
  • 触媒温度センサのハーネスの再接続
  • 触媒温度センサへの配線および/またはコネクタの修理または交換
  • 触媒コンバータの前または触媒コンバータ内の排気リークの修復
  • 触媒コンバータの交換

P0427コードに関する追加のコメント

P0427コードは、チェックエンジンのライトが点灯していることを除き、識別可能な症状がない可能性がありますが、このコードはできるだけ早く対応する必要があります。チェックエンジンのランプが点灯しているとき、車両はOBD-II排出テストに合格することができません。さらに、他のコードが格納されているか、またはP0427コードが十分に長く解決されないまま残っていると、触媒コンバータの故障が発生し、適切なメンテナンスと修理で回避できる高価な修理がタイムリーに行われます。

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