P0419 OBD-IIトラブルコード：二次空気注入システムリレーB回路誤動作

P0419コード定​​義

P0419の故障コードは、二次空気噴射システムリレーB回路が誤動作していることを意味します。

P0419コードの意味

車両のPCM（パワートレイン制御モジュール）が二次空気噴射システムの問題を検出しました。このシステムは排出削減に不可欠です。周囲の空気をポンプで吸い込み、エンジンの排気口に流します。

二次空気注入システムの流れおよび圧力の変化は、入力電圧の増分でPCMによって測定される。 10％を超える許容可能な流れの製造業者の所定の範囲外にある読み取り値は、一般に、P0419コードを記憶させる。

P0419コードの原因は何ですか？

このコードをPCMに格納できる理由はいくつかあります。しかし、最も一般的なのは、天気があまりにも寒すぎるということです。二次空気噴射ポンプは、空気入口ホースのおかげでそれを保護するように設計された一方向逆止め弁を有する。しかし、このチェックバルブは誤作動する可能性があります。そうすると、排気ガスからの凝縮がポンプに入ることができます。寒い季節には、凍りつくでしょう。

この氷は二次空気噴射ポンプの内部で壊れて破損したり、ヒューズを吹き飛ばしたりします。

もう一つの理由は、スペクトルのもう片方の温度によるものです。エンジン排気の高温により、電気コネクタと配線が焼損することがあります。

P0419コードの症状は何ですか？

注意すべきいくつかの症状があります：

• 二次空気噴射システムからの異常音
• エンジンストール
• 始動後のエンジンアイドリング
• 加速時のエンジン躊躇

チェックエンジンライトも通常は点灯するはずですが、一部のモデルでは、この問題が発生する前に少なくとも2回検出する必要があります。

どのように整備士がP0419コードを診断するのですか？

問題を診断するには、経験豊富なメカニックが次の組み合わせを行います：

• OBD-IIスキャナを使用して、車両のPCMに格納されているすべてのトラブルコードを検索します
• 次に、ポンプが凝縮の兆候がないか検査します。
• 最後に、ワイヤを調べて、PCMが単に誤った読み取り値を受け取っているかどうかを確認します。

場合によっては、整備士は、エアバイパスソレノイドハーネスを見て、短絡しているか、開いているか、または電気的接続不良に苦しんでいるかどうかを確認する必要があります。

P0419コードを診断する際のよくある間違い

整備士は二次空気ポンプの交換を検討する前に、ハウジングに排水を施工する必要があります。さもなければ、将来のポンプ故障が発生する可能性が高い。

また、診断プロセス中に一方向チェックバルブをテストすることも重要です。これはしばしば見落とされます。

P0419コードはどのくらい深刻ですか？

これはすぐに解決する必要がある問題を表す非常に深刻なコードです。二次空気噴射システムの問題は致命的ではないことが判明していますが、車両はさまざまな方法で性能が低下しています。他に何もない場合、このコードは所有者がポンプに行くときに費用がかかるでしょう。また、エンジンが失速したり、他の問題を抱えていると、自動車を運転することをほぼ不可能にする可能性があります。

P0419コードを修復できるのは何ですか？

多くの場合、ポンプは単に交換または修理する必要があります。先に述べたように、このコードは、結露が二次空気噴射システムの正常な動作を保つことができる寒い天候では非常に一般的です。

さもなければ、整備士は単に損傷したり腐食されたワイヤーを修正するだけでよいため、PCMに悪い読み取り値を与えることがあります。

P0419コードに関する追加のコメント

凍結結露が保管されているP0419コードの背後にある根本的な問題であると判明した場合、整備士はこの湿気が影響を及ぼす可能性のある他の領域を探す必要があります。それを記録するためのトラブルコードがなくても、他の場所の氷のために車両が苦しんでいる可能性があります。

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