P0386 OBD-IIトラブルコード：クランクシャフト位置センサB回路範囲性能

P0386コード定義

P0386コードは、車両のコンピュータが、自動車メーカーが設定した仕様を超えるクランクシャフトポジションセンサ（CPSまたはCKP）からの過剰な電圧を検出したことを意味します。

P0386コードとは

P0386コードは、クランクシャフト位置センサの電圧信号が、自動車メーカーが設定した最大許容量よりも高いことを意味します。一般に、自動車メーカー基準よりも10％高い電圧信号を示します。通常より高い電圧が検出された場合はコードが保存されますが、ほとんどの車両ではチェックエンジンライトをオンにするためには少なくとも3つのこのような場合が必要です。

クランクシャフト位置センサ（CPSとも呼ばれる）またはCKPは、2つのセンサで構成されています。 1つは永久磁石センサで、歯車に取り付けられています。ホイールが回転すると、信号が生成されます。この信号はエンジンの性能/速度とともに変化し、コンピュータはその信号を用いて実際のエンジンRPMを決定する。この信号は失火、スパークおよび燃料噴射タイミングなどを検出するためにも使用されます。

P0386コードの原因は何ですか？

P0386コードは、さまざまな理由で設定できます。これらには次のものがあります。

• 故障したクランクシャフト位置センサB
• センサのワイヤリングハーネスの短絡または開放（しばしば擦れ/摩擦によって引き起こされる）
• 破損したリダクターホイールまたは欠損歯
• センサ回路の接続不良
• 失敗したPCM（まれな）

P0386コードの症状は何ですか？

車両のコンピュータにP0386コードが設定されていると、いくつかの症状が発生することがあります。これらには、

• チェックエンジンのランプが点灯します
• 断続的な失速
• スタートがない
• 間欠的なエンジン失火
• エンジン出力の不足または損失
• 粗いアイドリング
• 燃費の低減
• 急加速

どのように整備士がP0386コードを診断するのですか？

問題を診断するための最初のステップは、車のコンピュータに保存されているコードを読み取るためにOBD-IIスキャナを接続することです。整備士はコードをクリアし、車両をテストします。しかし、エンジンの運転中にRPMの読み値が0であること、または始動時にRPMの読みが不正確であることがメカニックによって観察された場合は、試運転が必要ない場合があります。

次のステップは、CPS / CPKセンサー、コネクターおよび配線の目視検査であり、続いてスコープを使用した信号検査が行われます。ほとんどの車両では、基準電圧は5Vでなければなりません。センサーの接続を外し、車外の信号をテストしたり、回路の電圧をテストしたりする必要があります。センサーが不良と判断した場合は、交換する必要があります。センサが良好であるが回路に信号がない場合、整備士は短絡や損傷した配線をチェックして修理する必要があります。

修理後、センサを交換し、車両テストを駆動して正常動作または再記録を決定します。

P0386コードを診断する際のよくある間違い

最も一般的な間違いの1つは、配線ハーネスとコネクタの損傷と腐食を完全に検査することではありません。断続的な問題の最も一般的な原因です。さらに、タイミングベルトの交換中に歯車の歯、リラクタリングまたはセンサが損傷する可能性があります。

P0386コードはどのくらい深刻ですか？

たとえ断続的であっても、P0386コードは実際には非常に深刻です。それはあなたがスタートのない状況の場合に孤立したままにしておくことができ、運転中にエンジンが停止すると危険な状況に陥る可能性があります。できるだけ早くこの問題を修正することが重要です。

P0386コードを修復できるのは何ですか？

P0386コードの最も一般的な修正は、損傷した配線の修復、または腐食したコネクタのクリーニングです。センサーは故障しますが、実際のクランクシャフトポジションセンサーの交換が可能です。まれなケースでは、必要なPCMを交換するだけです。

P0386コードに関する追加のコメント

弱いスタータまたはバッテリ不足のため、P0386コードが保存されることがあります。センサーを診断する前に、充電システムを点検してください。最初に車のバッテリーを交換する必要があるかもしれません。

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