P0363コード定義
PCMがP0363コードを格納していれば、シリンダ内に失火があり、PCMが故障したシリンダへの燃料供給を停止していることを示す。
P0363コードとは
エンジンには、クランクシャフト、カムシャフト、およびエンジンの一般的なRPMを含むシリンダー性能をPCMに知らせるいくつかの部品があります。 PCMがカムシャフトまたはクランクシャフトの位置が異常に変化したことを検出した場合、またはエンジンRPMが現在の状態のために必要なものでない場合、PCMは特定のクランクシャフトに関するシリンダ内で失火が発生したと想定するカムシャフト。 PCMはそのシリンダへの燃料供給を停止し、P0363コードを格納する。
P0363コードの原因は何ですか？
シリンダーの失火は、多くの場合、点火システム構成要素の故障によって引き起こされる。スパークプラグ、イグニッションコイル、およびプラグワイヤーとブーツの故障は、すべてP0363コードの根本原因になります。
P0363コードのその他の原因には、次のものがあります。
- 不十分な燃料圧力
- エンジンの真空漏れ
- EGRシステムの不具合
- 燃料インジェクタの不良
- 触媒コンバータの詰まり
P0363コードの症状は何ですか？
PCMがP0363コードを格納している場合は、エンジン出力の低下、アイドル状態の非常に粗い加速、または不安定な加速が先行することがあります。チェックエンジンランプも点灯します。
どのように整備士がP0363コードを診断するのですか？
すべての診断手順は、配線やコネクタなどの電気部品の徹底的な目視検査から始める必要があります。緩んだり、腐食したり、故障したり、開いたり、短絡した場合は、交換または修理してください。その後、コードをクリアして、コードが再度格納されているかどうかを確認するために車両にロードテストを行う必要があります。しばしば、コードの失敗と格納を再作成することは、正確な問題を確実にする良い方法です。 P0363コードが返ってくると、修理業者は他の可能な修理に移ります。
P0363コードを診断する際のよくある間違い
ほとんどの場合、P0363コードは点火システムのコンポーネントに直接関連しています。このため、P0363コードに対処する際には、これらの部品が頻繁に修理または交換されることがあります。しかし、シリンダーの失火に影響を与えるいくつかの要因がありますので、修理技術者はシステムに完全な診断を与えてください。
P0363コードはどのくらい深刻ですか？
P0363コードは、車両の安全な操作のために深刻な問題となります。したがって、すぐに対処する必要があります。失火したシリンダーは、エンジンの故障を引き起こす可能性のある他の故障を引き起こす可能性があります。
P0363コードを修復できるのは何ですか？
OBD-IIスキャナーでスキャンしてP0363コードを診断し、電気部品の検査を行い、コードをクリアして再テストを実行した後、整備士はこの問題に対処するためにいくつかの潜在的な修理を行っています。これらには、
- ブーツ、点火コイル、ディストリビュータキャップ、燃料フィルタの点検など、点火システム部品の必要な調整を実行する。
- コイル、スパークプラグ、およびその他の部品を正しく動作しているシリンダーに移動して、故障の可能性がある部品を評価します。
- 酸素センサーのデータを調べて真空漏れがないかどうかを確認し、必要に応じて壊れた、断線した、または破損した真空ホースを修復する。
- 触媒コンバータの点検および目詰まり防止。
- 故障した燃料インジェクタの修理または交換。
潜在的な修理が行われた後、修理が問題を解決したかどうかを判断するために、コードをクリアして車両を再テストすることが重要です。
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