P0359コード定義
P0359コードは、車両の点火コイルの1つ、一般に9番のコイルに障害が検出されたことを示します。このコードは、P0351、P0352、P0353、P0354、P0355、P0356、P0357、P0358、およびP0360に関連付けることもできます。一部の車両では、車のコンピュータが影響を受けるイグニッションコイルをシャットダウンすることがあります。しかし、これはすべての場合に当てはまるわけではありません。
P0359コードとは
P0359コードは、エンジンの点火コイルの1つに問題があることを意味します。現代の多くの車両は、シリンダごとに個別の点火コイルを備えています。それらはスパークプラグの上または近くに取り付けられ、自動車のコンピュータは各コイルの制御を担当します。コンピュータは、コイルを動作させ、燃料蒸気を点火させるのに必要なスパークを生成するために、信号を送信および受信する。
P0359コードの原因は何ですか？
P0359コードは、自動車のコンピュータが動作中にコイルからパルスを受信しなかった場合、または自動車メーカーの仕様よりも10％高いパルスを受信した場合に設定されます。最も一般的な原因は、故障した点火コイルまたは故障した点火コイルです。通常のメンテナンスの一部とはみなされませんが、スパークプラグのようなコイルは時間の経過とともに摩耗し、最終的に交換する必要があります。コイル（または複数のコイル）も腐食されたり、早すぎる摩耗を受けて故障または故障を引き起こしたりする可能性があります。それはまた、
- 腐食した点火コイルコネクタ
- コネクタの短絡
- 故障したPCM（まれな）
- 点火コイルでの緩い接続
- 回路内の短絡または開放配線
P0359コードの症状は何ですか？
P0359コードには、いくつかの異なる症状が存在することがあります。車のチェックエンジンランプが点灯し、次の症状が1つ以上発生することがあります。
- 粗いアイドリング
- 運転中の電力/性能の損失
- クランクが難しいエンジン
- 一定のエンジン失火
- 断続的なエンジン失火
メカニックはどのようにしてP0359コードを診断しますか？
最初のステップは、ハンドヘルドOBD IIスキャナでコードを検証することです。技術者は、コードをクリアして、車両の走行をテストし、コードがリセットされているかどうかをチェックし、一貫性のあるまたは断続的な失火を確認する必要があります。失火が一定でない場合、整備士は点火コイルへの配線とコネクタを検査する必要があります。
接続が緩んでいるか、またはワイヤが損傷するとこの問題が発生する可能性があります。失火が一定であれば、整備士は、信号の視覚的パターンを見るためにスコープを用いて影響を受けたコイルへの信号をチェックすべきである。あるいは、電圧計を使用して、コイルの読み取り値が5〜20の間であることを確認することができる。そうであれば、コイルは故障している可能性が最も高い。そうでない場合は、配線のどこかに短絡があり、配線して修理する必要があります。それが言われると、不良または不良のコイルがここで最も一般的な原因です。
P0359コードを診断する際のよくある間違い
P0359コードを診断する際の最も一般的な間違いは、コイルドライバからの信号があるかどうかを判断することではなく、配線の短絡を示す可能性があります。別の間違いは、問題がチューンアップの必要性によるものであると仮定しています。チューンアップの期限が過ぎても、トラブルシューティングを徹底する必要があります。
P0359コードはどのくらい深刻ですか？
P0359コードは深刻であり、直ちに修復する必要があります。失火、間欠的な失火、エンジンに重大な損傷を引き起こす可能性があります。さらに、性能と燃費は引き続き苦しんでいます。
P0359コードを修復できるのは何ですか？
最も一般的な修理は、故障した点火コイルの交換である。しかし、コイルコネクタの緩みや損傷も比較的一般的です。配線内のショーツはあまり一般的ではありませんが、コイルが交換される前に除外されるべきです。
P0359コードに関する追加のコメント
場合によっては、P0359コードに他の点火コイルに関する他のコードを付けることができます。この例では、問題はしばしば配線やコンピュータの問題に関連しています。
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