P0352 OBD-IIトラブルコード:イグニッションコイルB一次/二次回路の誤動作

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著者: John Stephens
作成日: 21 1月 2021
更新日: 28 行進 2024
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P0352コード定義

点火コイルB一次/二次回路の誤動作


P0352コードの意味

この特定のトラブルコードの最後の桁は、シリンダ番号2の点火プロセス内で検出された問題があることを示しています。コイルは、本質的に、バッテリから供給される低電圧を点火プラグが点火するのに必要な燃焼プロセスを成功させるための燃料。コイルパックは平均して約70,000〜100,000ボルトを生産します。

コイルオンプラグまたは点火コイルとしても知られているコイルパックは、標準バッテリ電圧をエンジンの内燃プロセスに必要なより高い電圧に変換するために使用される。コイルパックは、特徴的に、1つの1次コイルと1つの2次コイルという2つのコイルからなる高電圧発生器である。大きな一次コイルは、バッテリからの初期電圧を受け取り、それをより小さな二次コイルに転送する。二次コイルは、一次コイルの内側に位置し、一次コイル内の急速な速度で回転し、磁界を引き起こす。これは、次に、燃焼プロセス中に燃料を点火するのに必要な高電圧およびアンペア数を誘発するのに役立つ。

トラブルコードP0352は、エンジンコントロールモジュール(ECM)がコイルパックの点火プロセスの問題を検出した場合に設定されます。この場合、故障として検出されたコイルパックは、シリンダ番号2の上に位置する。

P0352コードの原因は何ですか?

  • 第2シリンダコイルパックの損傷または腐食配線

  • 第2シリンダコイルパックをエンジン制御モジュールに接続するワイヤの損傷または腐食

  • 第2シリンダコイルパックの電気回路の配線の開放または短絡

  • 故障したエンジン制御モジュール

  • コイルパック不良

  • スパークプラグの欠陥

P0352コードの症状は何ですか?

  • チェックエンジンライトが設定されている
  • エンジンの失火、アイドル時や運転中に異常な振動が感じられる
  • 加速の喪失

メカニックはP0352コードをどのように診断しますか?

  • 疑わしいコイルパックの抵抗試験を行います


  • 点火プラグ電極の状態を検査する

  • コイルパックに存在する電圧を測定する

  • ほつれ、腐食、および時には溶融するために、コイルパックに接続されているワイヤを検査する

  • コイルパック回路を適切な地上供給用に検査する

  • インテークマニホールドの真空漏れを検査します。

  • マルチメーターを使用してコイルパックに送信されるヘルツ信号を測定します(ECMがコイルパックに適切な信号を送信しているかどうかを確認するのに役立ちます)

P0352コードを診断する際のよくある間違い

一部の人は、真空漏れがこのコードを引き起こす可能性があることを見落としているかもしれません。また、ECMによってコイルパックに送られるべきヘルツ信号を測定するのを怠るかもしれない。 Hertz信号を測定することにより、エンジン制御モジュールに障害があるかどうか、または腐食の蓄積や配線の損傷など、コイルパック回路に中断があるかどうかを判断するのに役立ちます。

P0352コードはどのくらい深刻ですか?

あなたが合法的にチェックエンジンライトをつけて検査に合格することができないので、かなり深刻です。 1つのシリンダーが邪魔になると、他のシリンダーは2倍の力で作業をしなければならないため、失火での運転はエンジンにとって悪いことです。そうすることで、他のシリンダにストレスがかかり、ピストンリング、スパークプラグ、その他のコイルパックなどの部品がより早く摩耗します。このコードはエンジンの失火を引き起こすことが知られています。触媒失火の原因になります。

どのような修理でP0352コードを修正できますか?

  • コイルパックの交換

  • スパークプラグの交換

  • 漏れた吸​​気マニホールドガスケットまたはクラッキングされた真空ラインなどの真空漏れの修復

  • エンジンコントロールモジュールの交換

  • 損傷したコイルパック配線の修理または交換


P0352コードに関する追加のコメント

Hertz信号をECMからコイルパックにチェックすることを強く推奨します。また、インテークマニホールドの真空リークをチェックすることをお勧めします。

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