P0311 OBD-IIトラブルコード：シリンダー11の不具合が検出されました

P0311コード定義

パワートレイン制御モジュール（PCM）がエンジンのシリンダー11の失火を検出すると、P0311コードが格納されます。これが起こると、チェックエンジンライトまたはMIL（故障インジケータライト）が点灯し、問題が解決するまで点灯したままになります。

P0311コードの意味

車両のエンジンの失火は、単純な燃焼の欠如であり、多くの潜在的な原因がある。 P0311コードは、シリンダ11が失火したという事実をPCMが記憶する手段である。このコードを使用すると、整備士は問題の原因と適切な修理を判断して、シリンダーが将来的に失火することがないようにすることができます。

P0311コードの原因は何ですか？

P0311コードはシリンダ11に固有であるため、すべての原因と修理はこのシリンダに関係します。シリンダ11およびその構成要素が有する可能性のある問題のいくつかは、

• 故障したスパークプラグ
• 開放型または短絡型燃料インジェクタ
• 燃料インジェクタの詰まりまたは不良
• 故障した点火コイル
• 燃料インジェクタへの電気接続不良
• 開放または短絡点火コイルハーネス
• シリンダー内の圧力が不十分
• 不適切な燃料圧力
• 吸入空気の漏れ

P0311コードの症状は何ですか？

失火したシリンダーは多くの症状を引き起こすことはありませんが、失格になるため、車両がアイドル時に振動することがあります。燃費は、道路上の車の性能と同様に、苦しんでいる可能性があります。 1つの一定の症状は、もちろん照らされたチェックエンジンライトまたはMILになります。

どのように整備士がP0311コードを診断するのですか？

OBD-IIスキャナを使用してP0311コードを検出した後、整備士はどのシリンダが失火しているのかを知り、問題を診断するための措置を講じることができます。取るべき第1の診断ステップの1つは、シリンダ11と良好なシリンダの1つとの間で点火構成要素を切り換えることである。コンポーネントを切り替えた後、整備士はコードをクリアして車両を再び作動させ、失火コードが新しいシリンダに移動するかどうかを確認します。この場合、1つ以上のコンポーネントが問題であり、修理または交換する必要があります。

スイッチングコンポーネントが同じP0311コードにつながる場合、問題は圧縮の問題になる可能性があります。これにはヘッドガスケットの排気バルブやリークの問題が考えられます。整備士は、ヘッドガスケットの問題の潜在的なインジケータとしてクーラントリークや過熱エンジンを探します。

P0311コードを診断する際のよくある間違い

シリンダ11の点火構成要素が問題であり、それらを良好なシリンダで試験する前に交換することが一般的な問題であると仮定する。これらのコンポーネントが問題の原因である可能性が高いですが、徹底的な診断を行い、（潜在的に高価な）結論にジャンプする前に問題が何であるかを正確に判断することが最善です。

P0311コードはどのくらい深刻ですか？

場合によっては、P0311コードはあまり深刻ではなく、点灯しているチェック・エンジン・ライトと、アイドル時の識別可能な振動のために目立つことがあります。しかし、放置すると、1つのシリンダーの問題がより大きな問題になる可能性があります。それで、あなたの車をチェックアウトし、できるだけ早く正しい修理をすることが重要です。

P0311コードを修復できるのは何ですか？

ほとんどの場合、点火部品の一部または全部を交換することにより、失火しているシリンダを修正することができます。

• スパークプラグ
• 燃料インジェクタ
• 点火コイル
• 点火コイルの配線

問題が点火部品に起因していない場合は、漏れヘッドガスケットまたは排気バルブを修理または交換することによって、問題が解決される可能性があります。

P0311コードに関する追加のコメント

シリンダー11の失火が車両の性能に影響を与えていないようであれば、このコードを放置したくなるかもしれません。ただし、チェックエンジンライトまたはMILが点灯している場合、車両はOBD-IIエミッションテストに合格できません。

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