![P0253エンジンコードとは[クイックガイド]](https://i.ytimg.com/vi/23-aJdFC0Hg/hqdefault.jpg)
P0253コード定義
このトラブルコードは、インジェクションポンプ燃料計測制御「A」低（カム/ロータ/インジェクタ）の問題を識別します。
P0253コードの意味
このコードは、ディーゼルエンジンのPCM（Powertrain Control Module）にのみ格納されます。これは、車両のPCMが、送出された電子燃料制御アクチュエータの信号電圧と燃料計量センサ制御装置から戻された信号電圧との間に不一致があることを検出したことを意味する。
全てのディーゼル噴射システムは、高圧ディーゼル燃料ポンプの実際のポンピングチャンバ内に許容される燃料の量を測定することを担う何らかのタイプの電子燃料制御アクチュエータに頼っている。したがって、この装置は、どれだけの燃料が燃料レールに供給されるか、どれだけの圧力がかかるかを決定する。
しかし、この圧力を制御する必要があり、許容範囲が非常に狭い。車両のPCMは、可変抵抗センサーを通してこのプロセスを常にチェックしています。車両のPCMが、信号間の不一致によって読み取り値が不正確であると判断した場合、このコードは保存されます。
P0253コードの原因は何ですか？
P0253コードが格納される背景には、いくつかの一般的な理由があります。
燃料フィルタが詰まっているか汚れている
燃料ポンプが故障している
PCM内の燃料制御アクチュエータドライバは実際には故障している
この最後の可能性は非常にまれです。
P0253コードの症状は何ですか？
場合によっては、この問題に関連したわずかな症状しかないでしょう。例えばチェックエンジンライトが点灯するかもしれませんが、それ以上のことはありません。しかし、他の時には、次のようなより顕著な症状が現れることがあります。
- エンジンの始動に問題がある
- エンジンがまったく始動しない
- 排気が過剰な煙を発生する
- エンジンの失火
- エンジンは加速するのに苦労する
メカニックはどのようにしてP0253コードを診断しますか？
P0253コードに関連する問題を診断するには、整備士が次のことを行う必要があります。
- OBD-IIスキャナーを使用して車両の保管コードをダウンロードしてください。
- 彼らは、PCMと燃料制御アクチュエータの間の回路とコネクタを調べます。
- 次に、回路とコネクタを調べます
- より深刻な症状のいずれかが顧客によって報告された場合、整備士はそれらを再作成しようとする。
P0253コードを診断する際のよくある間違い
あまりにもしばしば、整備士はこのコードを見てすぐにインジェクタポンプやインジェクタを交換する作業に行きます。しかし、より多くの場合、それは問題である燃料フィルタです。その後、最も一般的な問題は、通常、配線および/またはコネクタである。
P0253コードはどのくらい深刻ですか？
P0253コード（ディーゼルエンジン車から報告されるトラブルコード）に付随する最も深刻な懸念は、アマチュアが問題を自分で解決しようとすることです。これらのエンジンは非常に高い圧力下で作動し、特にアマチュアが燃料ポンプで作業しようとしている場合、非常に危険です。
それ以外では、これはまだ悪いことに変わる前に直ちに解決すべき問題です。エンジンが苦労しているときはいつでも、より大きな問題が醸成される危険性があります。
P0253コードを修復できるのは何ですか？
このコードをクリアすると、単に燃料フィルタを清掃するだけで済みます。我々はそれが一般的に必要ではないと述べたけれども、燃料ポンプも交換する必要があるかもしれません。
さもなければ、整備士はおそらく、燃料制御アクチュエータから来て、PCMに接続するコネクタおよび回路を調べるだけで済むことはない。故障、破損、短絡の可能性があり、修理や交換が必要です。
P0253コードに関する追加のコメント
ディーゼルエンジンの燃料システムで作業する場合、整備士は安全指針を遵守することが不可欠です。特に、修理を進める前に残留圧力のいずれかを解放する予定がある場合。
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