P0232コード定義
燃料ポンプ二次回路高
P0232コードとは
P0232は、エンジン制御モジュール（ECM）が、燃料ポンプリレーがオフにされたときに燃料ポンプへの二次回路が高電圧を検出したときにトリガされる一般的なOBD-IIコードです。
P0232コードの原因は何ですか？
エンジン制御モジュール（ECM）は、リレーがオフにされ、キーがオフにされた後でもポンプを稼働させるために燃料ポンプに電圧が到達したときに、燃料ポンプリレーからの二次燃料ポンプ回路電圧を監視した
燃料ポンプリレーがオンになっており、イグニッションがオフになっても燃料ポンプに電力を供給し続ける
燃料ポンプ二次電源回路は、バッテリ電圧
P0232コードの症状は何ですか？
チェック・エンジン・ライトが点灯し、P0232コードがECMメモリーに設定されます
キーをオフにしても燃料ポンプは作動し続けます。
ジャンプが開始されない限り、バッテリが放電された後、車両は始動しません
メカニックはP0232コードをどのように診断しますか？
問題を確認するためにコードをスキャンし、フリーズフレームデータを記録します。
DTCコードをクリアして、懸念が戻ってきたかどうかを確認します。
エンジンの電源を切った後、IFSおよびリレーを介して燃料ポンプの二次側回路に電圧が到達しているかどうかを確認するテスト
リレーを軽くたたくと、リレーを通して電源が供給されているかどうかを確認し、電源がオフになっているかどうかを確認します。これは、リレーが固まって交換が必要であることを示します
イグニッションがオフにされた後にリレーに電力を供給し続けている場合は、ECMの内部ショートをチェックしてください
P0232コードを診断する際のよくある間違い
誤診を防ぐために、以下の簡単なガイドラインに従ってください。
燃料ポンプのリレーが軽く叩かれているかどうか確認しながら、電圧が二次回路にターンオフしているかどうかを確認してください
燃料ポンプリレーの短絡コネクタ配線の電気接続を確認してください
P0232コードはどのくらい深刻ですか？
リレーがオンの位置に止まっていると、燃料ポンプの二次回路は、バッテリが消耗するまで燃料ポンプを運転し続けることができます
継続的な短絡はバッテリーを殺すだけでなく、燃料ポンプとポンプへの配線に過大な負担をかけ、コンポーネントの追加故障を引き起こします
P0232コードを修復できるのは何ですか？
イグニッションがオフにされた後、リレーの二次側に接続している場合は、燃料ポンプリレーを交換する
2次側の電源を短絡すると、燃料ポンプのリレーコネクタを修復する
リレーが交換された後、再充電しない場合はバッテリを交換する
P0232コードに関する追加のコメント
コードP0232は、燃料ポンプの二次回路の電圧がリレーを介して車両の電力に短絡されたときにトリガされます。 ECMは、この電圧を監視して、キーがオフにされた後でもオンになっているかどうかを確認します。最も一般的な障害は、リレーが内部でオンの位置に固定されていることです。
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