P0206 OBD-IIトラブルコード:インジェクタ回路の誤動作 - シリンダ6

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著者: Monica Porter
作成日: 19 行進 2021
更新日: 21 4月 2024
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燃料噴射装置回路の誤動作-診断方法-問題解決
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P0206コード定義

インジェクタ回路の誤動作 - シリンダ6


P0206コードとは

P0206コードが見られると、エンジン制御モジュール(ECM)は、シリンダー6の燃料インジェクター回路の仕様外の電圧または抵抗のいずれかを検出しました。

P0206コードの原因は何ですか?

  • ECMの不良
  • 失敗した、または失敗しているシリンダー6インジェクター
  • 配線ハーネスには、オープンまたはショートのワイヤがあります。
  • 電気接続不良

P0206コードの症状は何ですか?

  • チェックエンジンライトがECMによってトリガーされ、ダッシュボードで観察されます

  • フェイルセーフモード(車両の損傷を防ぐ予防措置)がECMによって制定されました

  • フェールセーフ・モードは、回路の性能が範囲内にあるか、または障害が修復されるまで有効です

  • エンジンが不足または死亡

  • 車が始動しにくいか、死んだ後に再始動しない

  • 失火、リーンまたはリッチ条件

  • 通常の燃費より少ない

どのように整備士がP0206コードを診断するのですか?

  • スキャンツールを接続してすべてのコードをチェックする

  • 見つかったコードごとにフリーズフレームデータを調べる

  • 元のコードを設定するフリーズフレームデータセットと同様の条件でコードをクリアしてテストドライブを実行します

  • シリンダー6インジェクター回路内のすべての部品を目視検査します。

  • 電圧に設定されたマルチメータで燃料インジェクタの電圧をチェックします

  • スキャンツールを使用してインジェクタ6の電圧と抵抗を調べ、それを他のインジェクタと比較します

  • 燃料インジェクタシリンダ6と配線ハーネスとの間にノイドライトを設けてパルス幅を試験する

  • 製造元の仕様に合わせてECMテストを実行します。


P0206コードを診断する際のよくある間違い

燃料噴射装置はP0206の最も一般的な原因、特に高燃費車の場合に発生します。燃料インジェクタは完全にテストされ、すべてのステップが実行されなければなりません。そうしないと誤った修理が行われる可能性があります。これにより、不必要な修理や時間とお金の損失につながります。一般的な間違いを避けるために、すべての手順に従わなければなりません。

P0206コードはどのくらい深刻ですか?

P0206は、表示される症状によっては心配があります。 P0206を使用して自動車を運転する場合は注意が必要です。エンジンがうまく動作しない場合や、走行中に問題が発生した場合は、駆動しないでください。車両を道路に戻して設計どおりに作動させるためには、できるだけ早く修理する必要があります。

P0206コードを修復できるのは何ですか?

  • ECMの交換
  • ワイヤーハーネスの修理または交換
  • 接続の問題の修正
  • 燃料インジェクタシリンダ6の交換

P0206コードに関する追加コメント

高頻度の車両は、ガソリンからの汚染の蓄積を時間が経つ。年を取るにつれて、P0206のような燃料システムの問題を見るのが一般的です。 Seafoamなどの燃料システムクリーナーの中には、燃料システムの清掃に役立つものもあります。

技術者は、NO1ライトセットなど、P0206を診断する際に多くの特殊ツールを使用します。これらは、インジェクタが燃料を噴射している時間(「パルス幅」とも呼ばれます)を確認する簡単な方法です。 Noidライトは、燃料インジェクタ自体をテストするプロセスの一部として使用されます。

使用される別のツールは、プロのグレードのスキャンツールです。プロフェッショナルレベルのスキャンツールは、存在するすべてのコードを一覧表示するだけでなく、センサやインジェクタが正常に動作しているかどうかをチェックするために使用できる、データストリーム上のライブデータを表示することもできます。

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