P0194コード定義
燃料レール圧力センサ「A」回路間欠/不規則
P0194コードの意味
P0194コードはディーゼルエンジンに固有であり、ガスエンジンに関してはあまり使用されません。このコードに関連するテストは、燃料レール圧力（FRP）センサの状態を監視するように設計されています。これは、コンピュータが燃料レールの圧力を監視することを可能にするFRPセンサ回路の一部であるすべてのワイヤからなる。ディーゼル・モーターは、この情報を利用して空燃比を適切に計量する。
P0194コードの原因は何ですか？
このコードは、パワートレイン制御モジュール（PCM）がFRP回路内の矛盾した信号を観測したときに設定されます。 PCMは、この回路からわずかなパターンしか期待していません。通常のパターンから外れたことを検出すると、このコードが設定されます。このコードを引き起こす可能性のあるコンポーネントは次のとおりです。
- 燃料レール圧力センサ
- 燃料圧力調整器
- ハーネスの問題、通常ハーネスがバルブカバーに入る場所
- 故障したPCM
P0194コードの症状は何ですか？
症状は様々であり、製造者が使用する燃料噴射システムに依存する。これらの症状には、
- 躊躇
- 急上昇
- チェックエンジンライト
- ハードコールドスタート
メカニックはP0194コードをどのように診断しますか？
技術者は、スキャナーをOBD-IIスキャナーとも呼ばれるデータリンクコネクタ（DLC）に接続し、コードを取得してフレームデータをフリーズすることから始めます。
その情報が保存され、コードがクリアされると、次のステップは、コンピュータにコードを設定させた問題を再現させることです。
時々、問題は簡単なアンダーフード点検で容易に発見されますが、問題を追跡することはしばしばアンダーヒート電気ハーネスを揺らしながらFRPデータを監視する必要があります。センサーのデータが手動操作に一貫して反応することに気付いた場合、技術者は配線ハーネスの問題領域を分離する必要があります。
コードがすぐに戻ってこない場合もあります。この場合、所有者は、コードが戻ってくるか、センサを交換するまで待つかどうかを決めることができます。多くの場合、この時点で所有者との議論が必要です。通常、センサの価格が重要です。それが安価な側にある場合、センサーを交換することは費用対効果が高いかもしれません。値段が高ければ、顧客は何もせずにコードが返ってくるかどうかを見ることができます。
P0194コードを診断する際のよくある間違い
技術者は、燃料システムに直接触れる機械的な燃料圧力ゲージを用いて燃料圧力を試験することが一般的である。これは、これらのシステムで過度に高く、危険な燃料圧力のためにはお勧めできません。
ディーゼル燃料システムは、燃料圧力を厳密に監視するように設計されている。これらのシステムを適切に理解することで、車両を診断するために監視システムを使用する必要があります。
P0194コードはどのくらい深刻ですか？
このコードの深刻さは、車両が示す症状によって異なります。このコードは設定することができ、車両はまだうまく走ることができます。
しばしば、このコードは、燃料圧力レギュレータまたは燃料圧力センサなどの別の問題の結果である。このコード以外に症状がある場合、これらのドライバビリティの症状を最初に解決する必要があります。他のコードは通常、問題の原因であり、P0194コードは他の問題の副産物です。
P0194コードを修復できるのは何ですか？
可能な修正は、車両の製造元とモデルによって異なります。すべてのディーゼル噴射システムが同じエンジニアリングを使用するわけではありません。コードの一般的な修正点は次のとおりです。
- FRPを交換する
- FRPワイヤリングハーネスの損傷したワイヤを修復する
- 燃料圧力調整器を交換する
P0194コードに関する検討のための追加コメント。
このコードはディーゼルエンジンでのみ使用され、すべてのメーカーがこのシステムチェックを利用するわけではありません。ディーゼルエンジンの燃料システム圧力は、ガスエンジンよりもはるかに高い。ガスエンジンは平均15〜65psi、ディーゼルエンジンは5500psiを有する。
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