P0173コード定義？
P0173燃料トリム不良（バンク2）
P0173コードとは
コードP0173は、空燃比が余りにもリーンまたはリッチすぎることを検出すると、エンジン制御モジュール（ECM）によってトリガされます。ほとんどのリーンかつリッチな条件の場合、ECMはエンジンに入る不足または空気またはガスを補うことができます。ただし、補正量が多すぎると、P0173コードが設定されることがあります。
燃料トリムは、運転条件の変化に応じてエンジンの空燃比を調整するためにECMが実装しているものです。空燃比は14.7：1に、あるいはそれに非常に近くなるはずです。アイドル時、丘陵地帯、巡航時、高速道路では、この範囲に留まる必要があります。
空燃比の調整には、短期および長期の2つの形式があります。短期間の燃料トリムはほぼ即座に起こりますが、長期的な燃料トリムは、短期間の燃料トリムによる即時の調整とは対照的に、長期間にわたる漸進的な調整です。
ECMは空燃比をある程度調整することしかできません。 ECMが必要な調整を補償できない場合は、P0173コードが設定されます。
P0173コードの原因は何ですか？
- 汚れたまたは不良の質量空気流量センサー
- 吸気マニホールドまたは破損した吸気ブーツの漏れ
- 真空漏れ
- 燃料インジェクタの不良
- 燃料圧力調整器の不良
- ピンチ燃料ライン
P0173コードの症状は何ですか？
- チェックエンジンライト
- 排気ガスからのスモッグやすすの増加
- 加速時の損失
- アイドル時の躊躇または失火
- 燃料消費量の増加
どのように整備士がP0173コードを診断するのですか？
- 質量空気流量センサを目視検査します。
- デジタルマルチメータを使用して、質量空気流量センサと回路の抵抗をテストします。
- 燃圧試験を行う
- ほつれのための燃料噴射器の配線を検査する
- インテークマニホールドと真空ラインに漏れがないか検査します
- スキャンツールを使用して、範囲外の燃料調整（短期または長期）を指定します。
P0173コードを診断する際のよくある間違い
マスフローセンサーをクリーニングまたはテストせずに交換する
真空漏れなどのより一般的な原因を確認せずにコンポーネントに欠陥があると判断する
短期または長期の燃料トリムに問題があるかどうかを判断するためにスキャンツールを使用しない
故障と思われる部品の配線検査に失敗した
P0173コードはどのくらい深刻ですか？
触媒コンバータの寿命は、排気ガス中のより多くの汚染物質を濾過しなければならないため、短くなる可能性がある
ガス消費量が増加する
どのような修理がP0173コードを修正できますか？
- 質量空気流量センサの交換
- 燃料圧力レギュレータの交換
- インテークマニホールドガスケットの交換
- エンジンエアフィルター吸気系の修理または交換
- スロットルボディに接続された真空ラインの交換
- 漏れブレーキブースターの修理
- 損傷した燃料ラインの交換
- 故障した燃料インジェクタの交換
P0173コードに関する追加のコメント
コンポーネントの配線を常にチェックし、故障しているとみなす前に清掃することを推奨します。吸気システムと真空ラインに漏れがないかどうかを確認することも良い考えです。
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