P0133トラブルコード定義
P0133 O2センサ回路の応答が遅い
P0133コードとは
バンク1センサ1は、エンジンから排出される酸素の量を監視するためにコンピュータ（ECM）によって使用されるセンサである。 ECMは、O2センサからの信号を使用してエンジンの燃料および空気比を調整します。空燃比は、ECMによって調整され、燃料消費量を調整し、エンジンから排出される大気汚染物質の量を制限する。 O2センサは、ECMに電圧を読み戻して空燃比をECMに通知します。
センサーに当たる気体と空気の変化は、O2センサーの電圧出力を変化させるはずです。ペダルを踏むと空燃比が即座に変化するため、O2センサーの電圧出力はガスペダルを押すほど速く変化します。
P0133は、O2センサが変化する空燃比に十分速やかに電圧出力を変化させていないことをECMが検知したことを示します。したがって、P0133のトラブルコード定義は、回路が十分迅速に反応しないため、O2センサー回路「低応答」になっています。
P0133コードの原因は何ですか？
- 故障したO2センサ
- 漏洩排気マニホールド
- エンジンの真空漏れ
- O2センサの配線のオープンまたはショート
- O2センサに煤や油が蓄積する（過度の蓄積は、センサが空燃比を測定するために使用するポートを詰まらせる）
- 汚れた質量空気流量センサ
- 不適切な燃料圧力
P0133コードの症状は何ですか？
- エンジンの失速または失火
- 燃費が悪い
- エンジン出力の損失
どのように技術者がP0133コードを診断するのですか？
O2センサに関連する配線を目視で検査し、油などの汚染物質からのほつれおよび飽和を検出します
スキャンツールまたはマルチメータを使用してO2センサの電圧出力を測定する
センサーの底面を目視で確認し、煤の飽和、熱ストレス、または油溜まりを検査します。
吸気および真空ホースの漏れをチェックします。
P0133コードを診断する際のよくある間違い
汚れた質量空気流量センサがO2センサ回路の応答を遅くさせるという事実を見落とす
O2センサーのワイヤーと電気端子をクリーニングしない
漏れた真空ラインまたはインテークマニホールドの漏れが不安定なO2センサの電圧測定値を引き起こす可能性があることを見落としています。コードを設定する可能性のある電圧値P0133
P0133コードはどのくらい深刻ですか？
この特定のコードは、O2センサーがエンジンから放出される有害な汚染物質の量を最小限に保つために使用されるため、環境に有害な可能性があります。 O2センサは、空燃比をあまり汚染物質が生成されないレベルに調整することによって、汚染物質の量を最小限に抑えます。
環境は大部分が考えるよりも汚染物質を排出する方が敏感ですので、故障したO2センサを交換することが最善です。
P0133コードを修復できるのは何ですか？
通常、酸素センサーの交換はP0133コードを修正します。
時にはセンサ自体がコードP0133を発生させないので、技術者は真空漏れ、汚れた空気流量センサ、または排気システムの漏れなどの他の故障をチェックしなければならない。
P0133コードに関する検討のための追加コメント
コードP0133を診断する場合は、真空漏れ、吸気漏れを点検し、オイルまたは他の汚染物質が蓄積しているかどうかを質量空気流量センサーで確認し、誤診断の可能性を回避してください。
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