P0109トラブルコード定義
マニホールド空気圧（MAP）気圧センサ電気回路断続的な誤動作。
P0109コードとは
P0109は、エンジン制御ユニット（ECU）への断続的な電圧入力信号を有するMAP回路センサに関する問題のコードである。これは、ECUへの電圧入力が過度に不安定であることを意味します。つまり、適切な範囲にないか、またはオンとオフに変化して、マスフローセンサ（MAF）とスロットル位置スイッチ（TPS）。
P0109コードの原因は何ですか？
ECUに入力されるMAP回路電圧が過度に変動すると、いくつかの原因が考えられます。
問題の原因は、センサーが不適切な電圧情報をECUに送信していることです。
最も一般的な問題は悪いMAPセンサーです。
配線またはコネクタが不良であるか、接続不良または配線が不良です。これは、より高い電圧消費構成要素、特に変動する電圧を引き起こすオルタネータまたは点火ワイヤには近すぎる可能性がある。不十分な電気的地面も問題を引き起こす可能性があります。
センサー自体は、年齢、疲労、センサー部品の損傷した部分から内部で簡単に作動しないことがあります。
MAPセンサーは、ECUに正しい信号を送信するために特定の範囲内で動作する必要があります。これにより、適切なエンジン動作と滑らかな出力が保証されます
P0109コードの症状は何ですか？
P0109コードには通常、車両ダッシュボードディスプレイに表示されるチェックエンジンライトが先行します。 MAPセンサーとスロットルポジションセンサーが一緒に作動していないため、車両はほとんどの場合、うまく動作せず、アイドリングが不十分で、不規則に加速し、リッチでバックファイヤーに走ります。
どのように整備士がP0109コードを診断しますか？
P0109は、車両と互換性のあるOBD-IIスキャナーで診断されます。認定された技術者は、OBD-IIのフォルトコードをリセットして、コードおよび/またはチェック・ライトが再びオンになったかどうかを車両に確認します。彼は運転中にスキャナで生きているのを見てこれを観察することができます。
コードが戻ってきたら、メカニックはキーを使ってマルチメーターを使用して電圧テストを行い、MAPセンサーに5ボルトの入力があり、スロットルが閉じている状態で0.5ボルトから1ボルトが最小であることを確認する必要があります。エンジンがアイドリング状態で運転されている場合、ECUへの入力に最低1ボルトが必要であり、エンジンの速度と負荷によってスムーズに増加する必要があります。アイドルまたは定常回転数で電圧が変動すべきではありません。 ECUへのMAPセンサの入力電圧が不安定に変動する場合、MAPセンサが不良であり、交換が必要になる可能性が最も高いです。技術者は配線やコネクタをチェックして、ゆがんだコネクタが緩んでいるか弱いかを確認する必要があります。
P0109コードを診断する際のよくある間違い。
診断エラーは、コードの診断手順に従わないことが主な原因です。まず、診断のテスト手順に沿って、センサーとECUの間に正しい電圧があることを確認します。技術者は、MAPセンサの電圧出力が正しい範囲にあり、エンジン速度とともにスムーズに変動し、適切な電圧を有することを確認しなければならない。アイドリング電圧は通常1〜1.5ボルトであり、フルスロットルは通常約4.5ボルトである。
明らかに間違っていない限り、新しいMAPセンサーまたはECUを購入しないでください。
P0109コードはどのくらい深刻ですか？
P0109コードは、エンジンの動作が非常に悪くなり、直ちに注意が必要です。技術者ができるだけ早くそれをチェックする必要があります。 MAPセンサーの問題は、過剰な燃料消費、荒い操作、バックファイヤー、イグニッション・ミス、および特定の状況での始動の困難性を引き起こす可能性があり、引き続き駆動されるとエンジンを含む他の損傷を引き起こす可能性があります。場合によっては、問題が見つからない場合は、フォルトコードをリセットして再テストしてください。
しばしば、始動時にチェック・エンジン・ライトが直ちにオンになると、OBD-IIシステムはリセットされ、車両は正常に動作します。
P0109コードを修復できるのは何ですか？
スキャナでコードを確認します。フォルトコードをリセットし、ロードテストを実行してチェックエンジンライトが復帰したかどうかを確認します。
チェック・イン・ライトが戻ってきたら、MAPコネクタの電圧を確認してください。通常は5ボルト・インと1〜4.5ボルトです。電気コネクタを外し、再接続して新しい電気接続を確保します。次に、MAPセンサーの電圧出力をチェックし、MAPセンサーが正しい範囲にあり、不規則に変化していないかどうかを確認します。地面が安全で清潔であることを確認してください。
この時点で、読み取り値と配線が正常であれば、MAPセンサーに欠陥があるかどうかを確認し、出力が正しくない場合はMAPセンサーを交換することをお勧めします。すべてのチェックが良好であれば、ECUが不良かどうかを判断するための最終テストを行う必要があります。
P0109コードに関する追加のコメント
10万台以上の走行距離を持つ多くの車両では、始動時に通常発生する瞬間的なセンサの問題や、ドライブトレイン上の長時間のストレス状況があります。チェックランプが点灯し、車両が正常に動作しているように見える場合、OBD-IIシステムはスキャナを使用してリセットすることができ、問題は再発しません。このため、修理を行う前に、フォールトを確認してリセットすることが重要です。
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