P0106トラブルコード定義
マニホールド空気圧（MAP）気圧センサ電気出力範囲と性能問題
P0106コードとは
P0106は、誤った電圧出力範囲の問題またはエンジン性能の問題を有するMAP回路の問題の一般的なコードです。 MAPセンサは、燃料噴射システムの不可欠な部分であり、エンジン制御ユニット（ECU）に信号を提供して、スムーズな動作と良好な燃費と適切な性能および出力を実現します。
P0106コードの原因は何ですか？
範囲とパフォーマンスの問題のMAP回路には、いくつかの原因があります。
この問題の原因は、MAPセンサの電圧出力が正しくなく、ECUが必要とするプログラムされた入力から外れていることです。
最も一般的な問題は、吸気システムの真空または吸気ホースが緩んでいるか、割れているか、プラスチック製の継手とクランプがないことです。
配線またはMAPセンサーは、不良、脆い、ひび割れ、接続不良、または高電圧消費部品、特にオルタネーター、イグニッション・ワイヤーなどに近すぎる可能性があります。
センサ自体は、内部部品の疲労の範囲外で動作している可能性があります。
MAPセンサーは、ECUがスロットル位置センサーと協調し、適切なエンジン操作のために正しく調整するための正しい信号を送信するために、特定の範囲内で動作しなければなりません。
エンジンが良好な状態でなく、燃料圧力が不足しているか、または燃焼したバルブのようなエンジンに内的な問題がある場合、MAPセンサーが正しい出力を得ることができません。
ECUも悪いかもしれませんが、それはまれです。
P0106コードの症状は何ですか？
P0106コードには、一般に、ダッシュボードディスプレイに表示されるチェックエンジンライトが先行します。ほとんどの場合、MAPセンサーとスロットルポジションセンサーが正しく動作しないため、ほとんどの場合、車両はうまく動作せず、アイドリングが不十分で、不規則に加速し、豊かに走ります。
どのように整備士がP0106コードを診断するのですか？
P0106はOBD-IIスキャナーで診断されます。認定された技術者は、OBD-IIのフォルトコードをリセットし、車両のロードテストを実施して、コードが戻ってくるかどうかを確認する必要があります。運転中にスキャナーでライブデータストリーミングを見て、これを観察することができます。コードが戻ってくると、整備士は吸気系の真空ラインや他のホースが欠落しているか、緩んでいるか、損傷しているか、切断されているかどうかを確認するために密接な検査を行う必要があります。これらのことが正しいと思われる場合は、エンジンの回転中に出力電圧が変動するかどうかを判断するために、エンジンの運転中にセンサの電圧出力テストを行う必要があります。 ECUに関連するすべてのグラウンドがセンサーからの信号変動を引き起こす可能性があるため、すべてのグランドが正しく動作していることを確認してください。
P0106コードを診断する際のよくある間違い。
診断エラーは、適切な手順に従わないことが主な原因です。まず、不良の真空ホースや接続のような吸気漏れがないことを確認するために、診断のテスト手順に従ってください。技術者は、MAPセンサーの電圧出力が正しいことを確認し、エンジン速度と適切な電圧で変動します。アイドリング電圧は通常1〜1.5ボルトであり、フルスロットルは通常約4.5ボルトである。
明らかに間違っていない限り、新しいMAPセンサーまたはECUを購入しないでください。
P0106コードはどのくらい深刻ですか？
P0106コードはエンジンの動作不良を招き、直ちに注意が必要です。できるだけ早く診断を受けてください。 MAPセンサーの問題は、過度の燃料消費、粗悪な操作、および特定の状況での始動の困難性を引き起こす可能性があり、引き続き駆動されると他の損傷を引き起こす可能性があります。場合によっては、問題が見つからない場合は、技術者がフォルトコードをリセットして再テストして、コードまたはエンジンライトが再びオンになるかどうかを確認できます。
多くの場合、始動時にエンジン警告灯がすぐに点灯すると、OBD-IIシステムはリセットされ、車両は正常に動作します。
どのような修理でP0106コードを修正できますか？
P0106コードに対処する最も一般的な潜在的な修理方法は次のとおりです。
OBD-IIスキャナでコードを確認してください。フォルトコードをリセットし、車両のロードテストを実行します。
P0106コードが戻ったら、テスト手順に従います。
真空ラインと吸気ホースに亀裂が入っていないか、紛失しているか、紛失しているか、電気コネクタと配線がないか調べます。電気コネクタを外してから、新しいものと確実に電気的に接続するために、再取り付けします。次に、MAPセンサーの電圧出力が正しい範囲内にあるかどうかを確認します。
この時点で、MAPセンサーに欠陥があるかどうかを判断し、出力がないか、または正しくない場合は、MAPセンサーを交換してください。すべてのチェックが良好であれば、ECUが不良かどうかを判断するための最終テストを行う必要があります。
P0106コードに関する追加のコメント
10万台以上の走行距離を持つ多くの車両では、始動時に通常発生する瞬間的なセンサの問題や、ドライブトレイン上の長時間のストレス状況があります。エンジンの警告灯が点灯し、車両が正常に動作しているように見える場合、OBD-IIシステムはスキャナを使用してリセットでき、問題は再発しません。このため、修理を行う前に、フォールトを確認してリセットすることが重要です。
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